गोरखपुर से मुंबई के बीच चलेंगी दो जोड़ी समर स्पेशल
गोरखपुर : प्रतीक्षा सूची के यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेलवे प्रशासन ने गोरखपुर-मुंबई के बीच दो जोड़ी समर स्पेशल ट्र्रेन चलाने का निर्णय लिया है।
गोरखपुर : प्रतीक्षा सूची के यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेलवे प्रशासन ने गोरखपुर से बांद्रा टर्मिनस (मुंबई) के बीच दो जोड़ी समर स्पेशल ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है। जनसंपर्क अधिकारी चंद्र प्रकाश चौहान के अनुसार 82909/82910 नंबर की सुविधा स्पेशल ट्रेन सात फेरा में चलाई जाएगी। इस ट्रेन में साधारण श्रेणी के पांच, स्लीपर के तीन, एसी थर्ड टियर के चार व टू टियर के एक कोच लगाए जाएंगे। 09015/09016 नंबर की स्पेशल ट्रेन पांच फेरा में चलाई जाएगी। इस ट्रेन में साधारण श्रेणी के पांच, स्लीपर के तीन, एसी थर्ड टियर के चार व टू टियर के एक कोच लगाए जाएंगे।
- 82910 नंबर की ट्रेन गोरखपुर से 15 अप्रैल से 27 मई तक प्रत्येक रविवार को रात 9.20 बजे से रवाना होगी। 82909 नंबर की ट्रेन बांद्रा टर्मिनस से 14 अप्रैल से 26 मई तक प्रत्येक शनिवार को सुबह 6.40 बजे से रवाना होगी। 09016 नंबर की ट्रेन गोरखपुर से 3, 10, 17 व 24 जून तथा 1 जुलाई को रात 9.20 बजे से रवाना होगी। 09015 नंबर की ट्रेन बांद्रा टर्मिनस से 2, 9, 16, 23 और 30 जून को सुबह 6.40 बजे से रवाना होगी।
-----
अप्रैल से कप्तानगंज तक भर्राटा भरेंगी इलेक्ट्रिक गाड़ियां
गोरखपुर : अप्रैल से अब कप्तानगंज तक इलेक्ट्रिक ट्रेनें फर्राटा भरेंगी। फिलहाल गोरखपुर नरकटियागंज रेलमार्ग पर गोरखपुर कैंट से कप्तानगंज 40 किमी तक विद्युतीकरण पूरा हो चुका है। रेलवे प्रशासन ने लाइनों में विद्युत भी प्रवाहित कर दिया है। रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) के निरीक्षण की तैयारी चल रही है। 29, 30 और 31 मार्च को निरीक्षण और स्पीड ट्रायल हो सकता है।
पूर्वोत्तर रेलवे वाराणसी मंडल के गोरखपुर-नरकटियागंज रेलमार्ग पर गोरखपुर कैंट से पनयिहवा तक लगभग 100 किमी का विद्युतीकरण होना है। कप्तानगंज का कार्य लगभग पूरा हो गया है। रेलवे प्रशासन का कहना है कि मई तक कप्तानगंज से पनियहवा तक विद्युतीकरण पूरा हो जाएगा। इसके बाद कप्तानगंज-थावे रेल मार्ग पर विद्युतीकरण गति पकड़ेगा। गोरखपुर कैंट-नरकटियागंज के अलावा बलिया- गाजीपुर सिटी-वाराणसी रेलमार्ग पर भी विद्युतीकरण प्रगति पर है।
आने वाले दिनों में मुख्य लाइन के अलावा सभी लूप लाइनों (साइड लाइन) का भी विद्युतीकरण हो जाएगा। पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य मार्ग बाराबंकी-गोरखपुर-छपरा 425 किमी रेल मार्ग पर पिछले साल ही विद्युतीकरण पूरा हो गया। इस मार्ग पर लगभग सभी गाड़ियां इलेक्ट्रिक इंजनों से दौड़ रही हैं। इस बार के आम बजट में कप्तानगंज-थावे, भटनी-मऊ और सलेमपुर-बरहज और गोरखपुर-आनंदनगर-बढ़नी रेल मार्ग के विद्युतीकरण की भी घोषणा हो चुकी है।