लोगों को राजधानी के लिए ट्रेन की आस
महोबा, जागरण संवाददाता: पिछले कई रेल बजटों में लगातार उपेक्षा सहते बुंदेलखंड के वासी इस बार पूरी तरह आशान्वित हैं कि प्रधानमंत्री के उत्तर प्रदेश से जीतकर जाने का फायदा इस भूभाग को भी मिलेगा। पिछले रेल बजट में जिले के निवासियों को ढेला नहीं मिला था। महोबा रेलवे स्टेशन की बात करें तो पिछली अटल सरकार के द्वारा खजुराहो रेलवे लाइन के लिए रखी गई आधारशिला के बाद जंक्शन में तब्दील होने के बाद बाकी कुछ बदला नहीं है। वैसे जहां चरखारी के निवासी अपनी विधायक साध्वी उमा भारती के झांसी से सांसद बनकर जाने के बाद रेल लाइन की उम्मीद कर रहे हैं, वहीं बुंदेलखंड के सभी सांसद भाजपा के होने के कारण लोग इस बार रेलवे के अंतरिम बजट में खास तौर पर ट्रेनें मिलने के साथ विद्युतीकरण व दोहरीकरण की आशा कर रहे हैं।
रेल विकास मंच के डा. ज्ञानेश अवस्थी व अतुल शर्मा कहते हैं कि प्रदेश की राजधानी को खजुराहो से जोड़ने के लिए ट्रेन चलाया जाना आवश्यक है। इसके साथ ही एक बुकिंग विंडो और खुलवाने के साथ ही रेलवे रिजर्वेशन का समय सुबह 8 बजे से शाम 8 बजे तक होना चाहिए।
उधर विधायक राज नारायण बुधौलिया कहते हैं कि उन्होने सांसद रहने के दौरान महोबा, चरखारी, राठ, उरई से होकर भिंड व आगरा लाइन की मांग उठाई थी। यह मांग पहले भी सांसदों ने उठाई थी। झांसी लाइन का दोहरीकरण व विद्युतीकरण अति आवश्यक है। वहीं तुलसी, चम्बल एक्सप्रेस को रोजाना होना चाहिए।
सांसद कुंवर पुष्पेन्द्र सिंह चंदेल कहते हैं कि उन्होंने पिछले दिनों रेल मंत्री सदा नंद गौड़ा से मिलकर अपने लोकसभा के रेल यातायात के बारे में पूरी जानकारी दी थी। बताया था कि हमीरपुर जिले में 66 किलोमीटर व महोबा जिले में भी लगभग 50 किलोमीटर की ही रेलवे लाइन है। खजुराहो को रेलवे से जोड़ने का काम अटल जी की सरकार ने किया था। एक मात्र ट्रेन उदयपुर इंटरसिटी यहां से सीधी चलती है। इसको चित्रकूट से जोड़ने के लिए ट्रेन चलनी चाहिए। साथ ही यहां से देश के प्रमुख स्थलों से जोड़ने के लिए ट्रेनों को जोड़े जाने के लिए प्रस्ताव दिए हैं। सबसे महत्वपूर्ण काम यह है कि चंबल, तुलसी, सम्पर्क क्रांति को प्रतिदिन करने के लिए प्रस्ताव दे दिया है। इसके साथ ही उदयपुर इंटरसिटी के स्टापेज पूर्ववत रखने की बात भी की गई है।
