EICMA 2018: नई Honda CBR500R, CB500X और CB500F हुई पेश, जानें क्या है इनमें खास

नई दिल्ली (ऑटो डेस्क)। होंडा ने 2019 रेंज की 500 cc मोटरसाइकिल्स - होंडा CBR500R, होंडा CB500X और होंडा CB500F को इटली के मिलान में चल रहे 2018 EICMA मोटरसाइकिल शो में पेश किया है। तीनों बाइक्स में समान इंजन दिया गया है, लेकिन इन तीनों के उद्देश्य और अपील बिक्लुक अलग हैं। तीनों बाइक्स को कम्पोनेंट्स और स्टाइलिंग के लिए अपडेट किया गया है। बाइक में 471 cc ट्विन-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो कि 47bhp की पावर देता है। वहीं, लो और मिड-रेंज टॉर्क आउटपुट को 4 फीसद सुधारा गया है।

2019 होंडा CBR 500 cc रेंज में संशोधित एग्जॉस्ट सिस्टम दिया गया है। वहीं, डिस्ट्रीब्यूशन और इनटेक में भी सुधार किया गया है। ये बाइक्स अब एंटी-रिबाउंड क्लच के साथ स्टैंडर्ड आएंगी। इसका मतलब प्रत्येक मोटरसाइकिल में कई बदलाव किए गए हैं।

2019 होंडा CBR500R से शुरुआत करते हैं। इस फुल-फेयर्ड बाइक मौजूदा वर्जन के मुकाबले में ज्यादा एंगुलर डिजाइन भाषा दी गई है। हेडलैंप्स पर पूरी तरह LED हैं। इसके अलावा डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड दिए गए हैं। बाइक में LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ गेट इंडीकेटर, ओवरस्पीड वार्निंग और संशोधित रियर शॉक एब्जॉर्बर हैं। बाइक को हल्का बनाते हुए इसका वजन 152 kg रखा है।

2019 होंडा CB500F की बात करें तो यह एक स्ट्रीट-फाइटर वर्जन है जो कि CBR500R पर बेस्ड है। 2019 CBR500R में संशोधित रियर शॉक्स, LCD कंसोल और शार्पर-लुकिंग डिजाइन भाषा दी गई है। 2019 CBR500F में फुल LED लाइटिंग, सिंगल लेंस के साथ intermittent शामिल हैं।

आखिर में अब 2019 होंडा CB500X की बात करें तो इसमें दोनों मोटरसाइकिल के मुकाबले कई बदलाव किए गए हैं। इस बाइक को अफ्रीका ट्विन के साथ डिजाइन किया गया है और अब स्पोर्ट्स एयरोडायनामिक्स में सुधार हुआ है। एक पतली सीट और रेडियस में 3 डिग्री से घुमाव में वृद्धि की गई है। दूसरी होंडा बाइक्स की तरह ही इसमें भी फुल LED लाइट्स के साथ इंडीकेटर्स और रियर शॉक एब्जॉर्बर में सुधार किया गया है। इसके असावा CB500X के सस्पेंशन में भी सुधार करके फ्रंट फॉर्क्स को 10 mm और रियर को 18 mm बढ़ाया गया है। बाइक के फ्रंट टायर 17-इंच की बजाए अब 19-इंच दिए गए हैं।

होंडा 2-व्हीलर इंडिया ने CB500 रेंज को भारत में लाने की योजनाओं के बारे में फिलहाल कोई जानकारी नहीं दी है।