कुल्हाड़ी से हुआ था पायलट स्मित मछार पर हमला? फ्लाईदुबई कॉकपिट कांड में नया मोड़; जांच में जुटीं एजेंसियां

आशंका जताई जा रही है कि इस वारदात में कॉकपिट में ही रखी क्रैश कुल्हाड़ी (कैश एक्स / कॉकपिट एक्स) का इस्तेमाल किया गया हो सकता है। सुरक्षा एजेंसियों की आधिकारिक और विस्तृत जांच पूरी होने के बाद ही हमले के सटीक जरिया की अंतिम पुष्टि हो सकेगी।

यदि इस आशंका की जांच के दौरान पुष्टि होती है तो आने वाले समय में यह घटना वैश्विक नागरिक उड्डयन सुरक्षा के लिए एक बड़ा सबक साबित होगी, जिसमें नतीजे के तौर पर पूरे अंतरराष्ट्रीय कॉकपिट प्रोटोकॉल में बड़े बदलाव देखने को मिल सकते हैं।

भारतीय सुरक्षा नियामक इस बात पर भी मंथन कर रहे हैं कि कॉकपिट के इमरजेंसी क्रैश टूल्स को किस तरह से सुरक्षित रखा जाए ताकि आपात स्थिति में उनका उपयोग भी हो सके और कोई विक्षिप्त क्रू मेंबर उनका दुरुपयोग न कर पाए।

आम तौर पर पायलटों और केबिन क्रू को भी एयरसाइड जोन में प्रवेश से पहले बायोमेट्रिक पहचान, सामान की एक्स-रे स्कैनिंग, मेटल डिटेक्टर और फ्रिस्किंग (हाथों से जांच) से गुजरना पड़ता है।

ऐसे में जांच अधिकारी इस पहलू की भी गहराई से पड़ताल कर रहे हैं कि क्या सह-पायलट चेकिंग को चकमा देकर हथियार अंदर लाया था या फिर क्रू चेकिंग के दौरान कोई बड़ी तकनीकी चूक हुई।

हो रही व्यापक समीक्षा

इस अंतरराष्ट्रीय घटना की गूंज के बाद भारतीय नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) और उड़ान नियामक संस्था डीजीसीए ने भारत के पूरे एविएशन सिक्योरिटी नेटवर्क की व्यापक समीक्षा शुरू कर दी है।

इसके तहत खाड़ी देशों और संवेदनशील अंतरराष्ट्रीय रूट्स पर जाने वाली उड़ानों में तैनात होने वाले 'स्काई मार्शल्स' (एनएसजी/सीआईएसएफ कमांडोज) की भूमिका का पुनर्मूल्यांकन किया जा रहा है।

साथ ही, भारतीय एयरलाइंस में पायलटों के नियमित साइकोमेट्रिक टेस्ट और मेंटल हेल्थ चेकिंग को और कड़ा बनाने की तैयारी है ताकि कॉकपिट के भीतर तनाव या विक्षिप्तता के लक्षणों को समय रहते पकड़ा जा सके।

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