विक्रमशिला सेतु पर स्टील गर्डर लांचिंग शुरू! ढलाई के 28 दिन बाद लोड टेस्ट, क्या 14 जनवरी तक पूरा हो पाएगा काम?

अब परियोजना सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी पड़ाव यानी 'स्टील गर्डर लांचिंग' के दौर में प्रवेश कर चुकी है। नवगछिया छोर की ओर पहले स्टील गर्डर की लांचिंग पूरी कर ली गई है, जबकि रविवार को दूसरे गर्डर को लांच किया जाएगा। हालांकि, तकनीकी प्रक्रियाओं, स्लैब ढलाई और उसके बाद अनिवार्य 28 दिनों की भार क्षमता जांच (लोड टेस्टिंग) को देखते हुए 14 जनवरी की तय समयसीमा तक पुल को पूरी तरह चालू करना एक बड़ी प्रशासनिक और तकनीकी चुनौती बना हुआ है।

बिहार राज्य पुल निर्माण निगम के प्रबंध निदेशक (एमडी) जितेंद्र कुमार ने बताया कि कार्य पूर्व-निर्धारित वर्क प्लान के तहत युद्धस्तर पर चल रहा है। चारों प्रभावित हिस्सों में एक-एक कर स्टील गर्डर लांच किए जा रहे हैं। उन्होंने आश्वस्त किया कि निर्माण कार्य के दौरान गंगा नदी के पर्यावरण को सुरक्षित रखने और नदी में मलबा न गिरने देने के पुख्ता इंतजाम किए गए हैं।

हालिया मानसूनी बारिश और त्योहारों के कारण प्रारंभिक कार्यों में थोड़ी बाधा जरूर आई थी, जिसके चलते चारों गर्डर की लांचिंग पूरी करने में अभी कम से कम 20 से 22 दिन का समय और लगेगा। गर्डर लांच होने के बाद उस पर आरसीसी स्लैब की ढलाई की जाएगी।

सिविल इंजीनियरिंग मानकों के अनुसार, कंक्रीट स्लैब की मजबूती (क्योरिंग पीरियड) पूरी होने में 28 दिन का समय लगता है। इस 28 दिन की अवधि पूरी होने के बाद ही पुल पर भारी वाहनों को चलाकर लोड डिफ्लेक्शन और भार क्षमता की अंतिम जांच होगी। इस गणना के लिहाज से 14 जनवरी तक यातायात बहाल करने के आसार बेहद चुनौतीपूर्ण नजर आ रहे हैं।

इनके स्थान पर हल्के लेकिन अत्यधिक मजबूत स्टील का फुटपाथ और लोहे की सुरक्षा रेलिंग लगाई जाएगी। इससे पूरे सुपरस्ट्रक्चर का डेड लोड (स्थिर भार) काफी हद तक कम हो जाएगा, जिससे पुल के पिलरों पर अतिरिक्त दबाव नहीं पड़ेगा।

साथ ही, पुल के आंतरिक हिस्सों की नियमित निगरानी के लिए नए इंस्पेक्शन चेंबर बनाए जा रहे हैं। पुल निर्माण निगम भविष्य में सेतु के नियमित रखरखाव के लिए एक स्थायी प्रोटोकॉल भी तैयार कर रहा है, जिससे समय रहते तकनीकी दोषों की पहचान हो सके।

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