दैनिक जागरण अभियान, ये फुटपाथ हमारा है: दून की माडल रोड पर पैदल चलने वालों का हक बेदखल

अंकुर अग्रवाल, देहरादून। राजधानी की जिस माडल रोड को पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित व व्यवस्थित बनाने का दावा किया गया था, आज उसी सड़क पर सबसे ज्यादा बेदखल पैदल चलने वाले हैं।

आइएसबीटी से घंटाघर तक साढ़े छह किलोमीटर लंबे मार्ग पर फुटपाथ नाम की व्यवस्था तो है, लेकिन उस पर अधिकार राहगीरों का नहीं, बल्कि अतिक्रमणकारियों का है।

कहीं कारों का बाजार सजा है, कहीं गैराज खुले हैं, कहीं दुकानें सड़क तक फैली हैं तो कहीं सरकारी होर्डिंग ही रास्ता रोककर खड़े हैं।

यह स्थिति तब है, जब हाल ही में सुप्रीम कोर्ट ने साफ कहा है कि फुटपाथ पर पहला और अंतिम अधिकार पैदल चलने वालों का है।

फुटपाथ को किसी भी कीमत पर पार्किंग, कारोबार या अतिक्रमण का अड्डा नहीं बनने दिया जा सकता। लेकिन दून की तथाकथित माडल रोड पर न्यायालय की यह भावना पूरी तरह दम तोड़ती दिखाई दे रही है।

बता दें कि वर्ष 2017 में तत्कालीन शहरी विकास मंत्री मदन कौशिक ने आइएसबीटी से घंटाघर तक माडल रोड विकसित करने का सपना दिखाया था।

जेसीबी चली, कब्जे टूटे, करोड़ों रुपये खर्च हुए, लेकिन नौ साल बाद हालत यह हैं कि पैदल चलने वालों को फुटपाथ छोड़कर वाहनों के बीच से गुजरना पड़ रहा है।

शिमला बाईपास से लालपुल, माजरा, पटेलनगर, गांधी रोड और घंटाघर तक फुटपाथों पर 500 से अधिक छोटे-बड़े कब्जे हो चुके हैं। कई जगह तो फुटपाथ दिखाई तक नहीं देते।

फुटपाथ नहीं, बन गए कार बाजार

माजरा से भूसा स्टोर तक करीब तीन किलोमीटर क्षेत्र में फुटपाथ कार बाजार में बदल चुके हैं। ब्रिडकुल कार्यालय के पास, होटल सुंदर पैलेस के सामने, पटेलनगर और मातावाला बाग तक वाहन फुटपाथ और सड़क दोनों पर खड़े रहते हैं। नतीजा यह कि पैदल चलने वालों को जान जोखिम में डालकर सड़क पर उतरना पड़ता है।