घट रहा समय, बढ़ रहा दबाव

मेरठ, जेएनएन। जैसे-जैसे 31 दिसंबर का लक्ष्य नजदीक आ रहा है, वैसे-वैसे आशंकाएं और दबाव का बढ़ना लाजिमी है। बहरहाल, जिस तेजी से काम अब फिर शुरू हुआ है उससे एनएचएआइ को उम्मीद है कि तय लक्ष्य तक एक्सप्रेस-वे पूरा कर लेंगे। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे के परतापुर तिराहे से लेकर डासना तक के 32 किमी के हिस्से को 31 दिसंबर तक पूरा करना बड़ी चुनौती है, क्योंकि इसका काम कभी भी किसी न किसी अवरोध से रुक जाता है। अब काम रफ्तार से चल रहा है। वर्तमान में कुशलिया से लेकर परतापुर तिराहे तक सभी स्ट्रक्चर पूरे हो चुके हैं। उन छत डालने के साथ ही उसे दोनों तरफ से जोड़ दिया गया है। हालांकि इस बीच सात स्ट्रक्चर को दोनों तरफ से जोड़ने का काम अभी चल रहा है। आरई वाल बनाई जा रही है और मिट्टी का भराव हो रहा है। इन सात स्ट्रक्चर में एक अंडरपास है भोजपुर में। इसे 22 अक्टूबर तक जोड़कर उस पर डामर कर दिया जाएगा। इसी तरह एक सप्ताह में नाहल में गंगनहर पर जो पुल बना है उसे भी मशीनों के आने-जाने के लिए खोद दिया जाएगा। इसे जोड़ने का कार्य पूरा हो गया है। परतापुर तिराहे के नजदीक रेलवे ओवरब्रिज पर आरई वाल का कार्य चल रहा है। इसे दोनों तरफ से जोड़कर डामर कार्य करने का लक्ष्य दिवाली से पहले का रखा गया है। यानी कुशलिया से परतापुर तिराहे के रेलवे ओवरब्रिज को पार करके मशीनें व कैंटर आदि रफ्तार भरकर दिल्ली रोड पर उतर सकेंगे। गौरतलब है कि कुशलिया वह जगह है जहां पर दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे को ईस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेस-वे से जोड़ा गया है। एनएचएआइ के वरिष्ठ अधिकारी व एक्सप्रेस-वे के प्रोजेक्ट मैनेजर अरविद कुमार का दावा है कि 31 दिसंबर तक एक्सप्रेस-वे पूरा कर लेंगे। अब स्ट्रक्चर बनाने व उसे जोड़ने का काम लगभग पूरा हो गया है। डामर कार्य भी काफी हो गया है। परतापुर तिराहे का इंटरचेंज व डासना का 700 मीटर का एलिवटेड स्ट्रक्चर ही मुख्य चुनौती है पर इसे भी पूरा कर लेंगे।

16 को खुलेगा तिराहे का अंडरपास

परतापुर तिराहे का एक अंडरपास 16 अक्टूबर को खोल दिया जाएगा। बुधवार से यहां पर डामर कार्य शुरू होगा। यह अंडरपास मेरठ रोड के सामने है। इसके खुलने के बाद से दिल्ली-मोदीनगर की तरफ जाने वाले वाहन सीधे जाएंगे। इसी अंडरपास से देहरादून बाईपास के भी वाहन निकाले जाएंगे। वर्तमान में जिस तरफ से वाहन निकाले जा रहे हैं, उसे बंद कर दिया जाएगा।