बोइंग चाहिए तो चौड़ा करना होगा टैक्सी ट्रैक, बढ़ानी होगी लाउंज

मनुपाल शर्मा, जालंधर

78 यात्रियों के लिए छोटा वे¨टग लाउंज और संकरे टैक्सी ट्रैक जैसी सीमित सुविधाएं आदमपुर सिविल एयरपोर्ट पर बोइंग जैसे बड़े विमान की सेवा शुरू करने के आड़े आ रही हैं। मौजूदा समय में 78 सीटर बंर्बाडियर क्यू 400 विमान का संचालन करने वाली स्पाइस जैट एयरलाइन आदमपुर में बोइंग जैसे बड़े विमान की सेवा उपलब्ध करवाने पर विचार कर रही थी, लेकिन मौजूद सुविधाओं के आकलन के बाद इस योजना को अमल में नहीं लाया जा सका है। स्पाइस जैट के बेड़े में बोइंग 737 सीरीज के विमान

स्पाइस जैट के बेड़े में बंर्बाडियर क्यू 400 के अलावा बोइंग 737 (700, 800 एवं 900 ईआर) विमान शामिल हैं, जिनमें क्रमश: 149, 189 एवं 212 यात्री क्षमता है। आदमपुर में यात्रियों के रुझान को देखते हुए स्पाइस जैट एयरलाइन मैनेजमेंट ने 78 सीटर बंर्बाडियर क्यू 400 विमान के अलावा बोइंग सीरीज का कोई विमान नियमित तौर पर लगाने पर विचार किया, लेकिन एयरपोर्ट पर सिविल ऑपरेशन के लिए सीमित सुविधाएं देखते हुए इसे लागू नहीं किया जा सका। मात्र 78 यात्रियों के लिए हैं लाउंज

आदमपुर सिविल एयरपोर्ट पर मात्र 78 यात्रियों के लिए वे¨टग लाउंज है। एक ही हाल में पार्टिशन कर स्कै¨नग, बोर्डिंग और सिक्योरिटी चैक होता है। इस हाल के एक तरफ शौचालय बना दिए गए हैं और अब तो इसी में रिफ्रेशमेंट काउंटर भी खोल दिया गया है। जिस दिन भी फ्लाइट में दिल्ली जाने के यात्री 60 से ज्यादा हो जाते हैं, उस दिन तो लाउंज में बैठने के लिए सीट भी ढूंढनी पड़ती है। टैक्सी ट्रैक भी करना होगा चौड़ा, बढ़ाना होगा एपरन

रनवे से उतर कर एपरन तक पहुंचने के लिए विमान जिस रास्ते का प्रयोग करता है, उसे टैक्सी ट्रैक कहा जाता है। बोइंग विमान का ¨वग स्पैन (पंखों की चौड़ाई) ही इतना बड़ा है, कि बोइंग के ¨वग मौजूदा टैक्सी ट्रैक से बाहर निकल जाएंगे। बोइंग की लैं¨डग के लिए इस समय रनवे की लंबाई तो पर्याप्त है, लेकिन विमान को खड़ा करने के लिए बड़े एपरन की भी जरूरत है। मौजूदा समय में बंर्बाडियर क्यू 400 के लिए एक बेहद छोटा एपरन ही है, जिसमें विमान मुड़ नहीं पाता है।