वाहनों की आवाजाही बढ़ने से फाटक सी-90 बंद करने में हो रही देरी

अमनदीप सिंह, फाजिल्का : रेलवे अंडरब्रिज के निर्माण के कारण नई आबादी रेलवे के सी-90 फाटक पर वाहनों का लोड काफी बढ़ गया है। इससे ट्रेन गुजरने के वक्त फाटक का गेट बंद करने में कई बार देरी हो जा रही है। तीन दिन पहले मालगाड़ी के इंजन का प्रैशर नहीं बनने से करीब एक से डेढ़ घटे तक मालगाड़ी फाटक के दस मीटर दूरी पर खड़ी रही। इससे राहगीरों को एक घंटे से अधिक समय तक फाटक खुलने का इंतजार करना पड़ा, नतीजतन फाटक के दोनों तरफ काफी जाम लग गया। ऐसी समस्या का दोबारा सामना न करना पड़े, रेल अधिकारियों ने रेल अंडरब्रिज का निर्माण करने वाले ठेकेदारों को काम में तेजी लाने को कहा है। मौजूदा समय में ठेकेदार की तरफ से अंडरब्रिज की खोदाई के लिए एक जेसीबी और 2-3 ट्रॉलियां लगाई हैं।

सिविल लाइन फाटक 89-ए पर अंडरब्रिज का काम चल रहा है। इससे फाटक करीब तीन सप्ताह से बंद है। इस वजह से नई आबादी वाले फाटक सी-90 पर वाहनों का लोड काफी बढ़ गया है। जहां पहले सी-90 से रोजाना तीन से चार हजार के लगभग छोटे-बड़े वाहनों की आवाज होती थी। यह संख्या अब सात से आठ हजार हो गई है।

रोजाना 15 से 20 बार बंद होता है फाटक

सी-90 फाटक को रोजाना 15 से 20 बार बंद करना पड़ता है। इस समस्या से निपटने के लिए फिलहाल रेलवे के पास कोई विकल्प तो नहीं है, हां, इतना जरूर है कि रेल अंडरब्रिज के निर्माण को जल्द से जल्द पूरा करके इस समस्या को दूर किया जा सकता है। काम में तेजी लाने के लिए ठेकेदारों को जेसीबी और ट्रालियों की संख्या बढ़ाने के लिए कहा गया है। रेल अंडरब्रिज संघर्ष कमेटी के संयोजक नरिदर मैनी के मुताबिक निर्माण तेजी के साथ चल रहा है जल्द से जल्द काम को पूरा करने के लिए प्रयासरत है।

निर्माण कार्य के साथ-साथ पब्लिक का ख्याल

अंडरब्रिज के निर्माण के दौरान आम लोगों को 89-ए फाटक बंद होने की वजह से विकल्प मार्गो से गुजरने में समस्या न उठानी पड़े, इसके लिए प्लेटफार्म नंबर दो के पीछे नरूला अस्पताल की तरफ से मिट्टी डालकर अस्थायी मार्ग बना दिया गया है। सूखी मिट्टी होने की वजह से कई बाहर इस रास्ते में कारें या रिक्शा आदि फंस जाते हैं, लेकिन अब मिट्टी डालने से लोगों के वाहन फंसने की समस्या से राहत मिलने की उम्मीद है।