दक्षिण पूर्व रेलवे की नई पहल: टूनिया स्टेशन मास्टर के हाथ में होगी गेट की कमान, बिना इजाजत नहीं खुलेगा फाटक

इस गेट को अत्याधुनिक ऑप्टिकल फाइबर रिले रिपीटर (ओएफआरआर) तकनीक से लैस किया गया है, जिसका सीधा मतलब है कि अब सुरक्षा में सेंध लगने का कोई चांस ही नहीं है।

कल्पना कीजिए एक ऐसे रेलवे फाटक की जो केवल फोन कॉल या प्राइवेट नंबर के भरोसे चलता हो, जहां स्टेशन पर बैठे अधिकारियों को यह तकनीकी रूप से पता ही न चले कि गेट खुला है या बंद।

पहले यह एलसी गेट नंबर 183 बिल्कुल ऐसा ही नॉन-इंटरलॉक्ड था। लेकिन अब तस्वीर पूरी तरह बदल चुकी है। इस नए सिस्टम के तहत गेट की डोर सीधे टूनिया स्टेशन के स्टेशन मास्टर के हाथों में सौंप दी गई है।

सबसे दिलचस्प बात यह है कि रेलवे ने इस अचूक सुरक्षा चक्र को किसी भारी-भरकम खर्च या तांबे की नई महंगी केबल बिछाए बिना ही तैयार कर लिया है।

पुराने डार्क ऑप्टिकल फाइबर का स्मार्ट इस्तेमाल करते हुए इसे बेहद कम बिजली से चलने वाला बनाया गया है। पुरानी प्राइवेट नंबर प्रणाली को भी बैकअप के तौर पर चालू रखा गया है।

कुल मिलाकर, पूर्ण इंटरलॉकिंग के इस सस्ते, तेज और शानदार विकल्प ने टूनिया स्टेशन के इस गेट को लाखों यात्रियों और मालगाड़ियों के लिए एक भरोसेमंद सुरक्षा कवच बना दिया है।

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