प्रशिक्षु पायलट की गलती से दुर्घटनाग्रस्त हुआ विमान
सियोल। सैन फ्रांसिस्को में शनिवार को दुर्घटनाग्रस्त हुए विमान को एक प्रशिक्षु पायलट उड़ा रहा था। हादसे पर एशियाना एयरलाइंस ने कहा कि दुर्घटना के दौरान जिस पायलट ने विमान को उतारने की कोशिश की थी, वह बोइंग 777 का ट्रेनी पायलेट था। हादसे के वक्त पायलट सीट पर 46 वर्षीय ली कैग कुक थे, जिन्हें लंबी दूरी के विमान उड़ाने का मात्र 43 घंटे का अनुभव था। एशियाना एयरलाइंस के प्रवक्ता ने माना कि कुक प्रशिक्षण की प्रक्रिया से गुजर रहे थे, लेकिन वे वरिष्ठ पायलट ली जांग मिन की देखरेख में विमान उड़ा रहे थे, जिनके पास बोइंग 777 को उड़ाने का अच्छा अनुभव था।
सियोल। सैन फ्रांसिस्को में शनिवार को दुर्घटनाग्रस्त हुए विमान को एक प्रशिक्षु पायलट उड़ा रहा था। हादसे पर एशियाना एयरलाइंस ने कहा कि दुर्घटना के दौरान जिस पायलट ने विमान को उतारने की कोशिश की थी, वह बोइंग 777 का ट्रेनी पायलेट था। हादसे के वक्त पायलट सीट पर 46 वर्षीय ली कैग कुक थे, जिन्हें लंबी दूरी के विमान उड़ाने का मात्र 43 घंटे का अनुभव था। एशियाना एयरलाइंस के प्रवक्ता ने माना कि कुक प्रशिक्षण की प्रक्रिया से गुजर रहे थे, लेकिन वे वरिष्ठ पायलट ली जांग मिन की देखरेख में विमान उड़ा रहे थे, जिनके पास बोइंग 777 को उड़ाने का अच्छा अनुभव था।
एशियाना के अनुसार, मार्च 2006 में विमान खरीदा गया था। कंपनी ने बताया कि विमान की सभी खामियों की पहचान करने के साथ ही बीते महीने इसकी मरम्मत भी की कराई गई थी। एशियाना के सीईओ यून यंग डू ने दुर्घटना में तकनीकीखराबी की किसी संभावना से साफ इन्कार किया हैं। हादसे की जांच कर रहे अमेरिकी अधिकारियों ने बताया कि उतरते वक्त विमान की गति संभावित गति से बहुत कम थी। जांच अधिकारियों ने बताया कि विमान के वॉइस रिकॉर्डर से मिल रही जानकारी के अनुसार पायलट को धीमी गति से आ रहे विमान की रफ्तार को तेज करने को कहा गया था। गौरतलब है कि इस विमान हादसे में दो यात्रियों की मौत हो गई, जबकि 182 घायल हो गए।
अमेरिका के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की अध्यक्ष देबोरा हर्समैन ने बताया कि वाइस डाटा रिकॉर्डर और फ्लाइट डाटा रिकॉर्डर से हादसे के डेढ़ सेकेंड पहले तक के रिकॉर्ड प्राप्त हुए हैं।
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