'ये तो पहले से ही... क्यों करूं ग्राउंड?' विमान के मालिक का बड़ा दावा; सवालों के घेरे में कंपनी

वीएसआर एविएशन के मालिक ने अपने बाकी विमानों को ग्राउंड करने से साफ इनकार कर दिया है। बता दें, बुधवार सुबह अजित पवार एक Bombardier Learjet 45 से मुंबई से बारामती जा रहे थे। लैंडिंग से कुछ मिनट पहले विमान रनवे से फिसलकर खुले खेत में गिर गया और उसमें आग लग गई। इस हादसे में विमान में सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई।

हादसे के बाद जब कंपनी के मालिक वीके सिंह से पूछा गया कि क्या बाकी विमानों को ग्राउंड किया जाएगा, तो उन्होंने साफ कहा, "मैं विमान क्यों ग्राउंड करूं? वे सभी फिट हैं। यह मेरा फैसला नहीं है।" उन्होंने दावा किया कि हादसे में शामिल विमान में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी और Learjet दुनिया भर में एक भरोसेमंद विमान माना जाता है।

इस विमान को कैप्टन सुमित कपूर उड़ा रहे थे, जिनके पास 16 हजार घंटे से ज्यादा का उड़ान अनुभव था। उनके साथ फर्स्ट ऑफिसर शांभवी पाठक थीं, जिनके पास करीब 1500 घंटे उड़ान का अनुभव था।

हादसे में अजित पवार के साथ उनके सुरक्षा अधिकारी विदिप जाधव, फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली और दोनों पायलटों की मौत हो गई। अजित पवार अपने पीछे पत्नी सुनेत्रा और दो बेटे पार्थ और जय को छोड़ गए हैं।

कैसे हुआ हादसा?

प्रारंभिक रिपोर्ट के मुताबिक, पहली बार लैंडिंग की कोशिश के दौरान विजिबिलिटी कम होने के कारण विमान को गो-अराउंड करना पड़ा। दूसरी कोशिश में रनवे दिखने की पुष्टि की गई, लेकिन अंतिम लैंडिंग क्लीयरेंस का सही जवाब नहीं मिला।

इसके एक मिनट के बाद रनवे के पास आग की लपटें देखी गईं। विमान का मलबा रनवे के बाईं ओर मिला। इस पूरे मामले की जांच अब AAIB (एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो) कर रहा है। नागरिक उड्डयन मंत्री के. राम मोहन नायडू ने भी कहा कि लैंडिंग के समय विजिबिलिटी खराब थी।

'रनवे नहीं दिख रहा...', बारामती में प्लेन क्रैश से पहले ATC और पायलट के बीच क्या-क्या बातचीत हुई?