पाकिस्तान: PIA प्लेन क्रैश मामले की जांच के लिए गठित की गई ज्वाइंट इंवेस्टिगेटिव टीम

पाकिस्तान में हुए विमान हादसे की जांच के लिए ज्वाइंट इंवेस्टिगेटिव टीम का गठन किया गया है। इस हादसे में 98 लोग मारे गए थे।

By Ayushi TyagiEdited By: Publish:Sat, 13 Jun 2020 12:29 PM (IST) Updated:Sat, 13 Jun 2020 12:29 PM (IST)
पाकिस्तान: PIA प्लेन क्रैश मामले की जांच के लिए गठित की गई ज्वाइंट इंवेस्टिगेटिव टीम
पाकिस्तान: PIA प्लेन क्रैश मामले की जांच के लिए गठित की गई ज्वाइंट इंवेस्टिगेटिव टीम

लाहौर, पीटीआइ।  पाकिस्तान सरकार ने कराची में पिछले महीने हुए विमान हादसे की जांच के लिए एक संयुक्त जांच दल का गठन किया है जिसमें 98 लोग मारे गए थे। संयुक्त जांच दल (JIT) का गठन शुक्रवार को किया गया था, जिसमें पाकिस्तान अंतर्राष्ट्रीय Ailrlines (PIA) विमान दुर्घटना की जांच के लिए संघीय जांच एजेंसी (FIA) के अधिकारी शामिल है।

एफआईए के एक अधिकारी ने कहा कि एफआईए के आव्रजन लाहौर के अतिरिक्त निदेशक इमरान याक़ूब के नेतृत्व वाली तीन सदस्यीय जेआईटी को सर्वोच्च प्राथमिकता पर मामले को अंतिम रूप देने और जल्द से जल्द सरकार को रिपोर्ट सौंपने का काम सौंपा गया है। अधिकारी ने कहा कि जेआईटी का गठन आंतरिक मामलों की सीनेट समिति के अनुपालन में किया गया है जिसने विमान दुर्घटना की सूचना ली थी और सरकार को एक उच्च शक्ति समिति का गठन करने के लिए कहा था।

एयर कमोडोर मुहम्मद उस्मान गनी के नेतृत्व में विमान दुर्घटना और जांच बोर्ड (एएआईबी) की चार सदस्यीय टीम पहले ही दुर्घटना की जांच कर चुकी है। इसके अलावा, एक फ्रांसीसी टीम ने एक स्वतंत्र जांच करने के लिए पाकिस्तान का दौरा किया और दुर्घटनास्थल से सबूत एकत्र किए और साथ ही साथ रनवे का भी निरीक्षण किया।

पाकिस्तान सरकार ने कहा है कि वह 22 जून को एएआईबी टीम की प्रारंभिक रिपोर्ट सार्वजनिक करेगी। PIA विमान, 99 लोगों के साथ, 22 मई को कराची में जिन्ना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास मॉडल कॉलोनी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 97 लोग मारे गए। दो यात्री चमत्कारिक रूप से बच गए। घायल एक 13 वर्षीय लड़की ने बाद में दम तोड़ दिया, जिससे इस घटना में 98 लोगों की मौत हो गई।

सीनेट समिति ने सिफारिश की थी कि एफआईए लाहौर को जांच करनी चाहिए कि क्या लाहौर में पीआईए की इंजीनियरिंग शाखा को दिए गए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार बनाए रखा जा रहा है और स्थानीय कंपनियों / कार्यशालाओं से विमान के छोटे घटकों को कितनी बार बनाया / मरम्मत किया गया है।

समिति ने कहा कि यह महसूस किया गया कि विमानों की रखरखाव प्रणाली दिन-ब-दिन बिगड़ती जा रही है और गैर जिम्मेदार बन रही है, जो पिछले कुछ दुखद घटनाओं पर स्पष्ट रूप से ध्यान दिया गया था। पीआईए के सभी विमानों को पीआईए द्वारा सेवानिवृत्त किया जाना चाहिए, ओवरहॉल किया जाना चाहिए और रखरखाव करना चाहिए और भविष्य में ऐसी घटनाओं से बचने के लिए रनवे पर विमान लाने से पहले जिम्मेदारी के साथ प्रमाण पत्र दिए जाने चाहिए, पाकिस्तानी वायुयान को सबसे सुरक्षित बनाने के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत हवाई सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए। उड़ान के लिए, "यह कहा।

chat bot
आपका साथी