वैशाली एक्सप्रेस में अब नहीं लगेंगे झटके
रेलवे ने शुरू की अति आधुनिक हाफमैन बुश कोच लगाए जाने की तैयारी
गोरखपुर : वैशाली एक्सप्रेस से दिल्ली जाने वाले लोगों के लिए राहत भरी खबर है। पूर्वोत्तर रेलवे रूट की इस महत्वपूर्ण 12553/12554 बरौनी-नई दिल्ली-बरौनी एक्सप्रेस ट्रेन में अति आधुनिक लिंक हाफमैन बुश कोच (एलएचबी) लगाए जाएंगे। रेलवे प्रशासन स्तर पर जोरशोर से कोच की व्यवस्था की जा रही है।
पूर्वोत्तर रेलवे रूट से चलन वाली सभी एक्सप्रेस गाड़ियों में एलएचबी कोच लगाने की योजना है। दरअसल, रेल मंत्रालय के निर्देश पर अब सिर्फ एलएचबी कोच ही तैयार किए जा रहे हैं। साधारण कोचों का निर्माण लगभग बंद हो गया है। आने वाले दिनों में साधारण कोचों की जगह एलएचबी ले लेंगे। फिलहाल, गोरखपुर से बनकर चलने वाली पूर्वोत्तर रेलवे की तीन जोड़ी ट्रेन 15023/15024 गोरखपुर-बेंगलुरु एक्सप्रेस, 15015/15016 गोरखपुर-यशवंतपुर एक्सप्रेस और 12597/ 12598 गोरखपुर -एलटीटी जनसाधारण एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाए जा रहे हैं। गोरखपुर से होकर चलने वाली अन्य क्षेत्रीय रेल की 11015/11016 कुशीनगर एक्सप्रेस, 15655/15656 कामाख्या-मां वैष्णवदेवी धाम एक्सप्रेस तथा 22523/22524 गोरखपुर-एलटीटी अंत्योदय एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाए जा रहे हैं। मुख्य जनसंपर्क अधिकारी संजय यादव के अनुसार वैशाली एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाने की तैयारी चल रही है। आने वाले दिनों में सभी प्रमुख ट्रेनों में एलएचबी कोच लगाए जाएंगे।
दुर्घटनाओं पर लगेगा अंकुश, मिलेगी राहत : ट्रेनों में एलएचबी कोच लगने से दुर्घटनाओं पर अंकुश लगेगा। बोगियां एक के ऊपर एक नहीं चढ़ेंगी। दुर्घटना के समय यह कोच अपेक्षाकृत सुरक्षित रहता है। ट्रेन के चलते समय झटके भी नहीं लगते हैं। यात्रियों को अतिरिक्त सुविधाएं भी मिलेंगी। एलएचबी कोच सामान्य की अपेक्षा 1.7 मीटर ज्यादा लंबा होता है। इससे सीट और बर्थो की चौड़ाई बढ़ जाती है। यह दस फीसद हल्का भी होता है। इसके चलते ट्रैक पर जोर कम पड़ता है। ऊर्जा की भी बचत होती है। मरम्मत की जरूरत कम पड़ती है। एलएचबी कोच यात्रियों के लिए सुरक्षित, सुखद एवं आरामदायक होता है।
गोरखधाम में नहीं लग पाया आधुनिक कोच : जनप्रतिनिधियों की मांग और यात्रियों की परेशानियों को देखते हुए रेलवे बोर्ड ने गोरखपुर से बनकर चलने वाली 12555/12556 गोरखधाम एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाने की संस्तुति प्रदान कर दी है। एक वर्ष हो गए लेकिन अभी तक इस महत्वपूर्ण ट्रेन में अति आधुनिक कोच नहीं लग पाए। रेलवे प्रशासन स्तर पर अभी तक इसको लेकर कोई तैयारी नहीं है।
