कच्चाबेरी रोड पर रेलवे क्रॉसिग के ऊपर बनेगा स्टील ब्रिज, शोर-शराबे से राहत दिलाने को साउंड बैरियर का प्रस्ताव

अरुण शर्मा, रोहतक

कच्चाबेरी रोड पर निर्माणाधीन एलिवेटेड रोड पर शेष कार्य भी जल्द रफ्तार पकड़ेंगे। रेलवे क्रॉसिग पर स्टील का 76 मीटर लंबा ब्रिज बनेगा। रेलवे की देखरेख में लोक निर्माण विभाग ही ब्रिज का कार्य कराएगा। इसके लिए टेंडर हो चुके हैं। यहां ब्रिज के निर्माण के लिए डिजाइन को मंजूरी मिलते ही अगले माह के आखिर तक कार्य शुरू होने के आसार हैं। वहीं, एलिवेटेड से गुजरने वाले वाहनों के कारण स्थानीय लोगों को शोर-शराबे से निजात दिलाने के लिए साउंड बैरियर भी लगाए जाएंगे। इससे 80 फीसद तक ध्वनि प्रदूषण से निजात मिलेगी।

हिसार रोड से वैश्य कालेज के निकट तक कच्चाबेरी रोड पर एलिवेटेड रोड निर्माणाधीन है। संबंधित एलिवेटेड रोड की करीब 26 करोड़ लागत है। रेलवे क्रॉसिग पर निर्मित होने वाले स्टील ब्रिज पर करीब 12 करोड़ खर्च होंगे। लोक निर्माण विभाग के सूत्रों का कहना है कि कुछ माह तक रेलवे क्रॉसिग के ऊपर निर्माण को लेकर फैसला नहीं हो सका था। बाद में यही तय हुआ कि लोक निर्माण विभाग ही निर्माण कराए। बताया गया है कि रेलवे की तरफ से लोक निर्माण विभाग को बजट मुहैया कराया जाएगा। सूत्रों का कहना है कि रेलवे के पास स्टैंडर्ड डिजाइन तैयार कराने के लिए भेजी जा चुकी है।

70 फीसद कार्य हुआ, अभी सवा साल में पूरा होगा कार्य

योजना से जुड़े लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों का कहना है कि एलिवेटेड रोड पर करीब 70 फीसद कार्य हो चुका है। एलिवेटेड रोड हिसार रोड के एलिवेटेड रोड से कनेक्ट होगा। पेयजल आपूर्ति और सीवरेज की लाइन शिफ्ट हो चुकी है। सर्विस रोड का निर्माण होगा। साउंड बैरियर की मंजूरी मिलते ही कार्य शुरू हो जाएगा। स्टील ब्रिज भी निर्मित होना है और करीब छह-सात माह में निर्माण कार्य पूरा होगा। लोक निर्माण विभाग के अधिकारी कहते हैं कि कार्य 12-14 माह में पूरा होगा।

रेलवे क्रॉसिग पर पांच-छह घंटे लगता है जाम

कच्चाबेरी रोड संघर्ष समिति के प्रधान डा. धर्मपाल मुदगिल ने बताया है कि कच्चाबेरी रोड से सुनारिया चौक, सुनारिया, अनाज मंडी, सब्जी मंडी, डोभ, रेलवे स्टेशन, भिवानी स्टैंड बाजार, रेलवे रोड, किला रोड और हिसार रोड के लिए भी रास्ता है। सब्जी मंडी रेलवे क्रॉसिग को पार करते ही है। मीट मार्केट भी निकट ही है। इन्होंने बताया है कि प्रति 15-20 मिनट बाद ही रेल और माल गाड़ी यहां से गुजरती है। इन्होंने बताया कि योजना तभी बेहतर होगी जब अंडरपास का भी निर्माण हो।

धूल से निजात दिलाने की मांग

प्रधान डा. धर्मपाल ने बताया कि नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल की सख्ती के बावजूद भी निर्माण कार्य के दौरान धूल उड़ रही है। उन्होंने अधिकारियों को सुझाव दिया कि रोजाना यहां से करीब आठ-दस हजार राहगीर वाहन गुजरते हैं। इसलिए निर्माण के साथ ही पानी के छिड़काव का इंतजाम हो। जिससे धूल से राहत मिले। तीन तरफ उतरेगा एलिवेटेड रोड

एलिवेटेड रोड हिसार रोड स्थित एलिवेटेड रोड से कनेक्ट होकर वैश्य कालेज के निकट उतारा गया है। रेलवे स्टेशन की तरफ भी इसे जोड़ा गया है। करीब 850 मीटर लंबाई वाले इस एलिवेटेड रोड की ऊंचाई करीब पांच मीटर होगी। एलिवेटेड की चौड़ाई करीब 8.50 मीटर होगी। सड़क के दोनों तरफ साउंड बैरियर पांच-पांच फीट के होंगे। ऐसे समझें योजना

योजना : कच्चाबेरी रोड एलिवेटेड रोड

निर्माण कार्य शुरू हुआ : जनवरी 2019

निर्माण कार्य पूरा होगा : 12 से 14 माह

एलिवेटेड रोड की लागत : 26 करोड़

स्टील ब्रिज की लागत : करीब 12 करोड़

कुल लंबाई : 850 मीटर

ऊंचाई : करीब 05 मीटर

चौड़ाई : 8.50 मीटर

-- वर्जन

रेलवे एलिवेटेड रोड के निर्माण में कोरोना के कारण कुछ देरी हुई थी। अब रफ्तार के साथ कार्य कराने का प्रयास है। साउंड बैरियर का भी प्रस्ताव तैयार किया है।

राहुल चहल, एक्सईएन, लोक निर्माण विभाग

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जब एलिवेटेड रोड के निर्माण कार्य शुरू हुआ तब हमें आश्वासन दिया गया था कि यू-टर्न अंडरपास का भी निर्माण होगा। पिछले एक साल से अधिकारी संतोषजनक जवाब नहीं दे रहे। अधिकारी बताएं कि अंडरपास के मामले को मंजूरी मिली है कि नहीं।

डा. धर्मपाल मुदगिल, प्रधान, कच्चाबेरी रोड संघर्ष समिति