दिल्ली-करनाल नमो भारत: मिट्टी की जांच हुई पूरी; अब 136 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर पर बनेंगे 17 स्टेशन

परियोजना के तहत दिल्ली से करनाल की दिशा में निर्धारित अंतराल पर मशीनों की मदद से जमीन की खुदाई कर मिट्टी के नमूने एकत्र किए गए। इन नमूनों को प्रयोगशाला में जांच के लिए भेजा गया।

जांच रिपोर्ट के आधार पर इंजीनियर यह तय कर सकेंगे कि अलग-अलग स्थानों पर एलिवेटेड ट्रैक और पिलर की नींव किस प्रकार की बनाई जानी चाहिए। इससे कॉरिडोर के निर्माण की तकनीकी योजना तैयार करने में मदद मिलेगी।

136 किलोमीटर लंबा होगा यह कॉरिडोर

दिल्ली से करनाल तक प्रस्तावित यह हाईस्पीड रेल कॉरिडोर करीब 136 किलोमीटर लंबा होगा और सरकार की प्राथमिकता वाली परियोजनाओं में शामिल है। नमो भारत ट्रेन का संचालन दिल्ली के सराय काले खां से प्रस्तावित है।

यहां से कॉरिडोर नरेला, कुंडली, सोनीपत, गन्नौर और पानीपत होते हुए करनाल तक पहुंचेगा। परियोजना पूरी होने के बाद दिल्ली से करनाल के बीच का सफर करीब डेढ़ घंटे में पूरा होने की उम्मीद है।

परियोजना में 33 हजार करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान

रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की इस परियोजना पर करीब 33 हजार करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इसमें हरियाणा सरकार की हिस्सेदारी 7,472 करोड़ रुपये होगी। कॉरिडोर के लिए हरियाणा सरकार रूट में आने वाली जमीन की सीधे खरीद करने की योजना भी बना चुकी है।

मिट्टी परीक्षण और जियोटेक्निकल जांच पूरी होने के बाद अब इसकी रिपोर्ट के आधार पर निर्माण से जुड़ी तकनीकी तैयारियों को आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी। मजबूत नींव का निर्धारण इस कॉरिडोर के सुरक्षित और टिकाऊ निर्माण की दिशा में अहम कदम माना जा रहा है।