दिल्ली के फुटपाथों पर EV चार्जिंग स्टेशन, पैदल यात्रियों की बढ़ी मुश्किलें; ट्रैफिक जाम का खतरा

यह स्थिति दिल्ली के लगभग हर इलाके में है। साउथ दिल्ली के अधचीनी और सुखदेव विहार जैसे इलाकों के साथ-साथ आउटर दिल्ली के बादली क्रॉसिंग, प्रशांत विहार और रोहिणी में भी यह समस्या गंभीर है।

ईस्ट दिल्ली के शाहदरा GT रोड, IP एक्सटेंशन और प्रीत विहार में भी चार्जिंग स्टेशन खराब हालत में हैं। लुटियंस दिल्ली में कुछ खराब काम कर रहे चार्जिंग स्टेशनों के सामने पार्किंग की जगह बनाई गई है। गोल मार्केट काली मंदिर के पास फुटपाथ पर एक चार्जिंग स्टेशन बनाया गया है, वह भी खराब हालत में है।

इसलिए, सर्वोदय एन्क्लेव की सड़क से बैंक तक पैदल चलना एक असली खतरा माना जाता है। चार्जिंग स्टेशन बनाते समय इस बात का कोई ध्यान नहीं रखा गया कि कार और बाइक सड़क किनारे चार्जिंग के लिए कहां रुकेंगे। महरौली-IIT रोड पर अधचीनी रेड लाइट के पास एक चार्जिंग स्टेशन और चार बैटरी स्वैपिंग टावर लगाए गए हैं। इसे इस तरह से बनाया गया है कि एक बार में सिर्फ एक ही गाड़ी अंदर जा सके।

अंदर यू-टर्न लेने की जगह नहीं है, जिससे गाड़ियों को मेन रोड पर रिवर्स करना पड़ता है। इसी तरह, BSES ने हाल ही में जामिया-मोदी मिल रोड पर सुखदेव विहार रेड लाइट पर फुटपाथ पर एक चार्जिंग स्टेशन बनाया है। इससे एक साथ दो गाड़ियां चार्ज हो सकती हैं। इसके लिए फुटपाथ पर ही निशान बनाए गए हैं।

यह चार्जिंग पॉइंट एक बार में तीन गाड़ियों को चार्ज कर सकता है। चार्जिंग के दौरान, गाड़ियां वहां लंबे समय तक खड़ी रहती हैं, जिससे फुटपाथ पूरी तरह से ब्लॉक हो जाता है। लोगों का कहना है कि फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए बनाया गया है, लेकिन यहां इसका इस्तेमाल गाड़ियों को पार्क करने और चार्ज करने के लिए किया जा रहा है।

इसी तरह, DDA मार्केट के पास सर्विस रोड पर एक चार्जिंग पॉइंट लगाया गया है, लेकिन यह दो साल से बंद है। यह स्टेशन अब बेकार हो गया है। स्थानीय लोगों का कहना है कि सड़क किनारे बने इस पॉइंट को हटा देना चाहिए। इससे गाड़ियों की आवाजाही में कोई रुकावट नहीं आएगी। इससे एक्सीडेंट भी हो सकते हैं।

इस बीच, रोहिणी में काली माता मंदिर के पास फुटपाथ पर एक चार्जिंग स्टेशन बनाया गया है। एलिवेटेड रोड पर फुटपाथ पर बने इस स्टेशन पर बहुत कम लोग अपनी गाड़ियां चार्ज करते हैं। फुटपाथ के एक तरफ सर्विस मिलती है, जबकि दूसरी तरफ आउटर रिंग रोड है। चार्जिंग के लिए सर्विस रोड और आउटर रिंग रोड दोनों जगह गाड़ियां पार्क की जाती हैं।

MCD ने भी अलग-अलग इलाकों में जमीन दी है और पब्लिक पार्किंग में चार्जिंग स्टेशन लगाने की इजाज़त दी है। दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड मेट्रो स्टेशनों के पास चार्जिंग स्टेशन लगाने में मदद कर रहा है। ट्रांसको के मुताबिक, जहां भी स्टेशन बन रहे हैं, वहां पार्किंग की जगह का पूरा ध्यान रखा जा रहा है।

वहीं, BSES के एक अधिकारी के मुताबिक, RWA या MCD की रिक्वेस्ट पर उनके पास मौजूद जगहों पर चार्जिंग स्टेशन बनाए जा रहे हैं। MCD के प्रेस और सूचना निदेशक अनिल यादव से टिप्पणी मांगी गई, लेकिन कोई जवाब नहीं मिला।

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