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एलएचबी रैक से चलेगी राजेंद्रनगर-कुर्ला एक्सप्रेस

राजेंद्रनगर टर्मिनल से लोकमान्य टर्मिनल तक चलने वाली 13201- 13202 कुर्ला एक्सप्रेस को अब एलएचबी कोच मिलेंगे।

By JagranEdited By: Published: Mon, 13 May 2019 09:18 PM (IST)Updated: Mon, 13 May 2019 09:18 PM (IST)
एलएचबी रैक से चलेगी राजेंद्रनगर-कुर्ला एक्सप्रेस
एलएचबी रैक से चलेगी राजेंद्रनगर-कुर्ला एक्सप्रेस

पटना । राजेंद्रनगर टर्मिनल से लोकमान्य टर्मिनल तक चलने वाली 13201- 13202 कुर्ला एक्सप्रेस को अब एलएचबी रैक से चलाने का निर्णय लिया गया है। रेलवे बोर्ड से इसकी स्वीकृति मिलने के साथ ही दो एलएचबी रैक भी दानापुर मंडल को भेज दी गई हैं। इस रैक के चलने से अधिक यात्रियों को गंतव्य तक पहुंचाया जा सकता है। शीघ्र ही इस ट्रेन का नई रैक से परिचालन शुरू कर दिया जाएगा।

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पीआरओ संजय प्रसाद ने बताया कि मंडल रेल प्रबंधक रंजन प्रकाश ठाकुर की पहल से ही इस ट्रेन को नई एलएचबी रैक मिली है। इस कोच की शयनयान श्रेणी में 80 बर्थ, एसी थ्री में 72 एवं एसी टू में 54 बर्थ उपलब्ध होंगी। इस कोच को पैसेंजर कंफर्ट, सेफ्टी, स्पीड व रखरखाव के हिसाब से काफी उन्नत बनाया गया है। इस रैक से ट्रेन 180 से 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल सकती है। बेहतर एयरफ्लो व कूलिंग के लिए एयर एक्ट डिजाइन, सभी सीटों के लिए इंटीग्रेटेड लैंप, मॉडर्न डिजाइन के लगेज रैक, चलने पर शोर में कमी यात्री महसूस करेंगे। इस रैक के कारण किसी भी दुर्घटना के दौरान सबसे कम क्षति पहुंचती है। इस रैक में व्हील स्लाइड प्रोटेक्शन के साथ ही इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सिस्टम होता है। यह कोच आग प्रतिरोधी है। कोच की लंबाई 2 मीटर अधिक रहने से सीट की क्षमता बढ़ जाती है। आइसीएफ कोच से यह दस फीसद हल्का है। इस कोच में पुराने कोच की अपेक्षा कई आधुनिक सिस्टम लगाए गए हैं जिससे यह काफी सुरक्षित व आरामदायक है।

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