डैटसन गो और गो प्लस फेसलिफ्ट हुई पेश, प्री-बुकिंग शुरू
डैटसन गो फेसलिफ्ट और गो प्लस फेसलिफ्ट के स्टाइल में कई कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं। डैटसन के डीलरशिप्स पर 11,000 रुपये का टोकन अमाउंट देकर इनकी बुकिंग की जा रही है
नई दिल्ली (ऑटो डेस्क)। इस महीने लॉन्च करने से पहले डैटसन इंडिया ने गो और गो प्लस फेसलिफ्ट मॉडल्स को पेश कर दिया है। डैटसन गो फेसलिफ्ट और गो प्लस फेसलिफ्ट के स्टाइल में कई कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं। डैटसन के डीलरशिप्स पर 11,000 रुपये का टोकन अमाउंट देकर इनकी बुकिंग की जा रही है। कंपनी इन्हें 9 अक्टूबर 2018 को लॉन्च करेगी। वहीं, इनकी डिलीवरी लॉन्च के अगले दिन से शुरू हो जाएगी।
अपडेटेड डैटसन गो और गो प्लस फेसलिफ्ट पर टिप्पणी करते हुए निसान मोटर इंडिया के डायरेक्टर सेल्स और कमर्शियल, हर्दीप सिंह बरार ने कहा, "इन दिनों युवा ग्राहक ऐसी कारों को तलाशते हैं जो अपनी जीवनशैली को पूरा करते हैं। हमें पूरा भरोसा है कि नई डैटसन गो और गो प्लस भारत में हमारे ग्राहकों को आकर्षक डिजाइन, पावर और परफॉर्मेंस के साथ एक पूरा पैकेज प्रदान करता है।"
कॉस्मैटिक अपग्रेड्स की बात करें तो गो और गो प्लस फेसलिफ्ट में नया एंगुलर फ्रंट, फिर से बनाए गए हैडलैंप्स और एक शार्पली स्टाइल्ड बंपर दिया गया है जो काफी अक्रामक लुक देते हैं। इसके अलावा गो और गो प्लस फेसलिफ्ट में नया वर्टिकली स्टैक्ड LED डेटाइम रनिंग लाइट्स दी गई हैं। इसके अलावा कार में समान डिजाइन वाले 14-इंच के एलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो कि इंडोनेशियन मॉडल में दिए गए हैं। वहीं, कुल डिजाइन समान रखा गया है। दूसरे अपग्रेड में कार में अतिरिक्त रियर वाइपर जोड़ा गया है।
केबिन की बात करें तो 2018 डैटसन गो और गो प्लस में फिर से डिजाइन किया गया डैशबोर्ड, लोकेबल ग्लॉवबॉक्स और एक नया सेंटर कंसोल यूनिट दिया जाएगा। गो ट्विन्स काफी किफायती कार होगी जिसमें टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट यूनिट के साथ एप्पल कारप्ले और एंड्रायड ऑटो कनेक्टिविटी सिस्टम्स दिया जाएगा। दूसरे बदलाव के साथ कार में ड्राइवर साइड एयरबैग, स्पीड एलर्ट सिस्टम और ड्राइवर और पैसेंजर सीटबेल्ट रिमांडर सिस्टम स्टैंडर्ड दिए जाएंगे, जो कि 2019 से लागू होने वाले नए सेफ्टी नॉर्म्स को पूरा करते हैं।
गो और गो प्लस के इंजन में किसी तरह का कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। यानी कार में 1.2 लीटर थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो 5000 rpm पर 67bhp की पावर और 4000rpm पर 104Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है। वहीं, इसमें रेडी-गो वाली AMT यूनिट भी दी जा सकती है।
भारतीय बाजार में यह कार अपने सेगमेंट में मारुति सुजुकी ऑल्टो K10, रेनो क्विड और इसी महीने लॉन्च होने वाली नई जनरेशन हुंडई सैंट्रो (AH2) को टक्कर देगी।