MG Windsor EV Review: चलाने में है कितनी दमदार, क्‍या है प्रेक्टिकल कार, खरीदने में होगा फायदा या नुकसान

ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। दुनियाभर के साथ ही भारत में भी EV की काफी मांग है। महंगी कारों के साथ बजट वाले ईवी सेगमेंट में भी Tata, Mahindra और MG अपनी कारें ऑफर करते हैं। ऐसे ही MG Windsor EV को भी 10 से 16 लाख रुपये के बीच ऑफर किया जाता है। हमने करीब पांच दिन इस CUV को चलाकर देखा। इस दौरान शहर के ट्रैफिक के साथ ही हाइवे पर भी इसे चलाया। मिडल क्‍लास फैमिली के लिए यह कार कितनी प्रेक्टिकल है। किस तरह के फीचर्स इसमें मिलते हैं। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।

कैसी है MG Windsor EV

एमजी की ओर से बजट ईवी के तौर पर MG Windsor EV को 2024 में ही लॉन्‍च किया गया था। पिछले साल के फेस्टिव सीजन से इसकी डिलीवरी को देना शुरू किया गया था। जिसके बाद से ही यह गाड़ी लोगों को काफी पसंद आ रही है। ऐसे में हमने भी इस गाड़ी को परखने की कोशिश की जिससे यह समझ सकें कि आखिर काफी कम समय में ही यह गाड़ी भारतीयों की पसंद कैसे बन रही है। हमने इसे करीब पांच दिन शहर के ट्रैफिक के साथ ही हाइवे की खुली सड़कों पर दिन और रात के समय चलाकर देखा। इस दौरान हमने यह समझने की कोशिश की कि क्‍या यह गाड़ी एक मिडल क्‍लास परिवार के लिए कितनी प्रेक्टिकल कार हो सकती है।

कैसा है डिजाइन

एमजी ने Windsor EV को एक फ्यूचरिस्‍टिक डिजाइन के साथ ऑफर किया है। कंपनी के मुताबिक इसके फ्रंट को किसी प्‍लेन के फ्रंट की तरह डिजाइन किया गया है। कई लोगों को यह डिजाइन पसंद भी आएगा और कुछ लोग इसे और बेहतर करने की बात भी कह सकते हैं। लेकिन हमें भी इसका डिजाइन काफी अच्‍छा लगा और तकनीकी तौर पर बात करें तो तेज स्‍पीड में जब इसे चलाया जाता है तो यह डिजाइन एयरोडाइनैमिक होने के कारण ज्‍यादा बेहतर तरीके से कार चलाने में मदद करता है। साइड प्रोफाइल में दिए इसके दरवाजे काफी चौड़े हैं जिस कारण गाड़ी में बैठने और बाहर निकलने में किसी भी तरह की परेशानी नहीं होती। रियर से भी इसका लुक काफी बेहतर बनाया गया है। रात के समय गाड़ी का फ्रंट और रियर काफी बेहतरीन लगता है। गाड़ी में विंडो काफी बड़ी दी गई हैं साथ ही पैनोरमिक सनरूफ के कारण केबिन अन्‍य कारों के मुकाबले ज्‍यादा एयरी लगता है।

कैसे हैं फीचर्स

एमजी की सभी कारें तकनीक और फीचर्स के मामले में अन्‍य कंपनियों के मुकाबले एक कदम आगे रहती हैं। एलईडी लाइट्स, कनेक्टिड फ्रंट और टेल लाइट्स के अलावा इसमें फिक्‍स्‍ड पैनोमिक सनरूफ, ब्‍लैक इंटीरियर, 15.6 इंच इफोटेनमेंट सिस्‍टम, एंबिएंट लाइट्स के साथ ही 135 डिग्री तक रिक्‍लाइन होने वाली रियर सीट्स के साथ ही अच्‍छा बूट स्‍पेस इसमें मिलता है। लेकिन साइड मिरर की एडजस्‍टमेंट के साथ कई ऐसे फीचर्स हैं जिनको सिर्फ इंफोटेनमेंट स्‍क्रीन से ही एडजस्‍ट किया जा सकता है। जबकि इसके लिए अलग से कंट्रोल्‍स को देना चाहिए। इसके साथ ही विंडसर में दिए गए ऑडियो सिस्‍टम को थोड़ा और बेहतर किया जा सकता है।

कितनी दमदार परफॉर्मेंस

MG Windsor को एक EV के तौर पर लाया गया है। ऐसे में ICE सेगमेंट की किसी भी गाड़ी के मुकाबले इसकी पावर आपको हमेशा ज्‍यादा ही लगेगी। एक्‍सीलेरेटर को हल्‍का दबाते ही गाड़ी तेजी से स्‍पीड पकड़ती है। ड्राइविंग के लिए इसमें ईको, ईको प्‍लस, नॉर्मल और स्‍पोर्ट्स मोड्स दिए गए हैं, जो अपने नाम के मुताबिक सही से काम करते हैं। हमने विंडसर को ज्‍यादातर समय नॉर्मल मोड में ही चलाया और हमें इससे ज्‍यादा पावर के लिए स्‍पोर्ट्स मोड की जरुरत ही नहीं पड़ी। 186 एमएम की ग्राउंड क्लियरेंस के साथ ही खराब सड़कों पर भी यह काफी आरामदायक लगी, जिससे यह पता चलता है कि इसके सस्‍पेंशन पर भी कंपनी ने काफी काम किया है। साथ ही सामान्‍य सड़कों पर तो इसे चलाने में काफी बेहतरीन अनुभव मिलता है। लेकिन कई बार मोटर की आवाज केबिन तक आती है, जो थोड़ा खराब लगा। गाड़ी में रीजनरेशन मोड को भी दिया गया है और एक बार एक्‍सीलेरेटर से पैर हटाने के बाद यह काफी अच्‍छी तरह काम करता है और कई बार तो आपको ब्रेक लगाने की भी जरुरत नहीं पड़ती। तेज स्‍पीड में भी गाड़ी काफी अच्‍छे से कंट्रोल में रहती है और हमें इसमें बॉडी रोल की भी शिकायत नहीं लगी। ट्रैफिक के बीच भी इस गाड़ी को चलाना काफी आसान लगा। बड़ी विंडो और विंडशील्‍ड के कारण आगे के साथ ही साइड से भी अन्‍य कारों को देखने में काफी आसानी होती है, जिस कारण आप एक सुरक्षित दूरी बनाकर चल सकते हैं।

समीक्षा

अगर आपको एक इलेक्ट्रिक गाड़ी चाहिए जिसमें बेहतरीन फीचर्स मिलते हैं, साथ ही 250 से 300 किलोमीटर तक बिना परेशानी सफर कर पाएं और फ्रंट के साथ ही रियर सीट्स पर सफर के दौरान आपको किसी एयरलाइन के बिजनेस क्‍लास में बैठने जैसा अनुभव चाहिए। ट्रैफिक के साथ ही हाइवे पर भी बिना परेशानी गाड़ी चला पाएं और केबिन ज्‍यादा खुला पसंद करते हैं तो आप निश्‍चित तौर पर 14 से 16 लाख रुपये एक्‍स शोरूम (दिल्‍ली) कीमत पर इसे खरीद सकते हैं।

लेकिन आप ऐसी गाड़ी चाहते हैं जिसमें सभी फीचर्स को स्‍क्रीन में नहीं दिया गया हो और फिक्‍स्‍ड पैनोरेमिक सनरूफ की जगह खुलने वाला सनरूफ चाहते हैं  तो आप किसी अन्‍य कंपनी की गाड़ी को चुन सकते हैं।