अंडरपास के निर्माण में रेलवे का काम पूरा, निगम का अधूरा
जागरण संवाददाता, बाहरी दिल्ली : संबंधित विभागों की लेटलतीफी की वजह से रामपुरा गांव से मेन रोहतक रोड को जोड़ने वाले अंडरपास का निर्माण कार्य नौ माह से सुस्त गति से चल रहा है। अंडरपास का निर्माण कार्य वर्ष-2012 में पूरा होना था। विभागीय तालमेल न होने के कारण निर्माण कार्य में देरी आ रही है। इसके चालू न होने से आवाजाही में लोगों को काफी दिक्कतें आ रही हैं।
गौरतलब है 18 करोड़ रुपये की लागत से दिल्ली सरकार ने रेलवे अंडरपास का निर्माण कार्य निगम की नोडल एजेंसी को सौंपा था। दिसंबर 2011 में निर्माण कार्य का उद्घाटन किया गया था। इसे एक साल में बनकर तैयार होना था। इसमें जो हिस्सा रेलवे का आ रहा था, रेलवे ने अपना काम समय से पूरा करा लिया था, लेकिन निगम का काम नौ माह से सुस्त गति से चल रहा है।
अंडरपास बनने से किन क्षेत्रों को मिलेगा फायदा : अंडरपास निर्माण से त्रिनगर, रामपुरा, लॉरेंस रोड औद्योगिक क्षेत्र, गोल्डन पार्क, अशोक पार्क, रामपुरा गांव, पंजाबी समेत मोतीनगर विधानसभा क्षेत्रों को भी फायदा मिल सकेगा।
दूरी व पैसे की बचत
अंडरपास बनने से पैसे, दूरी व समय की बचत होगी। पंजाबी बाग जाने के लिए ब्रिटानियां चौक होकर जाना पड़ता है। चार किलोमीटर तक घूमना पड़ता है। इसके चालू होने से रामपुरा से पंजाबी बाग आधे किलोमीटर की दूरी रह जाएगी।
चमन कुमार, निवासी रामपुरा
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समय की होगी बचत
द्वारका, राजौरी गार्डन व उत्तम नगर आदि क्षेत्रों में जाने के लिए रिंग रोड होकर जाना पड़ता है। कई बार बसें बदलनी होती हैं। घंटों समय लग जाता है। अगर अंडरपास चालू हो तो इन क्षेत्रों तक सीधे पहुंचा जा सकता है।
सतीश, निवासी गोल्डेन पार्क
देरी की वजह
निगम का कहना है कि अर्द्धनिर्मित अंडरपास में हल्की बारिश में भी पानी भर जाता है। इसके चलते काम रोकना पड़ता है। काम की सुस्त रफ्तार की वजह सीवर लाइन भी है। सीवर लाइन डालने का काम अब तक पूरा नहीं हो सका है।
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अंडरपास में जल बोर्ड व एनडीपीएल द्वारा काम चल रहा था। इस वजह से निर्माण कार्य में देरी आई है। अब विभागों ने कार्य पूरा लिया है। फिलहाल काम चल रहा है।
अजीत सिंह, कार्यपालक अभियंता