द्वारका-वैशाली-नोएडा रूट पर शुक्रवार को तकनीकी खराबी के कारण एक बार फिर लगभग एक घंटे तक मेट्रो सेवा का बाधित रहना चिंताजनक है। सार्वजनिक सेवा के सबसे भरोसेमंद और आरामदेह सेवा में इस तरह की घटना दुखद है। खासकर इसे तब और गंभीर माना जाना चाहिए, जब हाल के कुछ माह में मेट्रो के परिचालन के दौरान लगातार तकनीकी खामियों की शिकायतें सामने आती रही हैं। ताजा खराबी उसी कड़ी को आगे बढ़ाती है। इस तरह की घटनाएं मेट्रो की साख और कार्यप्रणाली पर सवालिया निशान लगाती हैं। शुक्रवार की घटना में यात्रियों को जिस तरह की परेशानी का सामना करना पड़ा, उसे महसूस किया जा सकता है। यात्रियों को गंतव्य तक पहुंचाने की वैकल्पिक व्यवस्था भी नहीं की गई। परिणामस्वरूप उन्हें ऑटो वालों की मनमानी का सामना करना पड़ा। मेट्रो प्रबंधन के लिए यह स्थिति नई नहीं है। कई बार पहले भी तकनीकी समस्या के कारण परिचालन में बाधा आई और यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। दुर्भाग्यपूर्ण बात यह रही कि इसी रूट पर सर्वाधिक समस्या आई, इसके बाद भी मेट्रो प्रबंधन ने कोई सीख नहीं ली और समस्या होने पर यात्रियों को इस परेशानी से उबारने एवं जल्द से जल्द उनके गंतव्य तक पहुंचाने का तंत्र विकसित नहीं किया। जाहिर है कि इस लचर व्यवस्था से मेट्रो लोगों के भरोसे पर इतनी खरी नहीं उतर पाएगी कि वे अपने निजी वाहनों का प्रयोग बंद कर इसका इस्तेमाल शुरू कर दें।

दिल्ली में आवास एवं सड़कों की ज्यादा विस्तार की गुंजाइश नहीं है। ऐसे में तेजी से बढ़ती आबादी के बोझ से निपटने के लिए जहां एक ओर रहने के लिए एनसीआर के शहरों पर निर्भरता बढ़ानी होगी, वहीं सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को चुस्त-दुरुस्त और भरोसेमंद बनाना होगा, ताकि लोग आवागमन की समस्या से निश्चिंत होकर एनसीआर के शहरों में बसने को प्राथमिकता दें और निजी वाहनों का उपयोग बंद कर सार्वजनिक परिवहन सेवा पर निर्भरता बढ़ाएं। इस लिहाज से मेट्रो सबसे बेहतर विकल्प बन सकती है। आवश्यकता इस बात की है कि मेट्रो की तकनीकी खामियों को दुरुस्त किया जाए तथा आपातकालीन स्थिति में वैकल्पिक परिवहन सेवा की यथाशीघ्र उपलब्धता सुनिश्चित कराई जाए, ताकि लोगों का इस पर भरोसा मजबूत हो। ऐसा होने पर ही सही मायने में मेट्रो की उपयोगिता साबित होगी और यह दिल्ली-एनसीआर में निजी वाहनों का सशक्त विकल्प बन सकेगी।

[स्थानीय संपादकीय: दिल्ली]

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