मेट्रो ने फिर मुश्किल में डाला, यात्री रहे परेशान

जागरण संवाददाता, नई दिल्ली :

द्वारका से नोएडा/वैशाली रूट पर शुक्रवार को मेट्रो के परिचालन में एक बार फिर खराबी आने से यात्रियों को मुश्किलों का सामना करना पड़ा।

परेशानी का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि राजीव चौक व बाराखंभा समेत इस रूट पर पड़ने वाले कई मेट्रो स्टेशनों पर यात्रियों की कतारें स्टेशन के बाहर तक आ गई।

करोलबाग मेट्रो स्टेशन पर करीब 20 मिनट तक मेट्रो को रोककर रखा गया। इसके बाद करोलबाग-रामकृष्ण आश्रम मेट्रो स्टेशन के बीच एक ही लाइन पर दोनों दिशाओं में मेट्रो ट्रेन का परिचालन किया गया।

दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) प्रशासन के अनुसार, सुबह के 11 बजकर 40 मिनट से दोपहर 12 बजकर 50 मिनट के बीच इन स्टेशनों के बीच एक ही लाइन पर मेट्रो का परिचालन किया, लेकिन नोएडा/वैशाली से रामकृष्ण आश्रम तथा द्वारका सेक्टर-21 से करोलबाग मेट्रो स्टेशनों के बीच ट्रेनों का परिचालन सामान्य रूप से हो रहा था।

पूरे लाइन पर दिखा असर

करोलबाग से रामकृष्ण आश्रम मेट्रो स्टेशन के बीच आई तकनीकी खराबी का असर पूरे लाइन पर देखने को मिला। मेट्रो के लिए यात्रियों को 20 से 30 मिनट तक लंबा इतजार करना पड़ा। वहीं महज तीन वर्ष में इस लाइन पर 20वीं बार आई खराबी मेट्रो प्रबंधन की कार्यप्रणाली तथा इसके रखरखाव के तौर-तरीकों पर सवाल उठा रही है।

कोट -----------------

'यह परेशानी करोलबाग से रामकृष्ण आश्रम मेट्रो स्टेशन के बीच ओवर हेड इलेक्ट्रीफिकेशन (ओएचई) तार में खराबी की वजह से हुई। '

- अनुज दयाल, डीएमआरसी के कार्यकारी निदेशक (जनसंपर्क)

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स्पीक आउट

'बारिश के चलते कनॉट प्लेस जाने के लिए मेट्रो लिया, लेकिन जो परेशानी हुई, इससे अच्छा होता अन्य कोई विकल्प ही ले लेती। मेट्रो ट्रेन भी रेलगाड़ी की तरह हो गई है।'

- वंशिका, कॉलेज छात्रा

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'वैशाली जाने के लिए जनकपुरी से मेट्रो लिया था, लेकिन करोलबाग के पास अचानक मेट्रो रुक गई। इसके बाद ऐसे फंसे कि फिर बाद में मेट्रो से आगे जाने की हिम्मत नहीं हुई। हम दोनों वहीं मेट्रो स्टेशन से बाहर निकल गए।'

- अभिषेक व सुधीर, बैंककर्मी

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बॉक्स -

नोएडा-द्वारका मेट्रो लाइन

कब-कब हुई परेशानी

- 11 सितंबर, 2009 को तकनीकी खराबी के चलते करीब 30-40 मिनट तक सेवा बाधित।

- 8 नवंबर, 2009 को आरकेआश्रम और राजीव चौक के बीच पावर फेल होने के चलते ब्रेकडाउन।

-29 अक्टूबर, 2010 को सिग्नल समस्या के चलते रफ्तार थमी।

-18 जुलाई, 2011 को नोएडा रूट पर तकनीकी खामी के चलते ट्रेन रूकी।

-2 फरवरी, 2011 को सिग्नल समस्या के चलते ब्रेकडाउन।

-10 जनवरी, 2011 को कीर्तिनगर मेट्रो स्टेशन पर तकनीकी खराबी के चलते सेवा बाधित।

-9 जनवरी, 2011 को सिग्नल की समस्या ने द्वारका-नोएडा रूट को रोका।

-1 फरवरी, 2011 को यूपीएस में खराबी के कारण दिक्कत।

-1 जनवरी, 2012 की शाम इंद्रप्रस्थ तथा प्रगति मैदान के बीच इलेक्ट्रिक तार टूट गई, मेट्रो सेवा ठप रही।

-2 जनवरी, 2012 को भी इसका असर करीब दोपहर तक द्वारका-आनंद विहार रूट पर रहा।

-21 फरवरी, 2012 को इंद्रप्रस्थ मेट्रो स्टेशन के पास ट्रैक में खराबी से मेट्रो 30 मिनट की देरी से मिली।

-14 मार्च, 2012 को यमुना बैंक मेट्रो स्टेशन पर आग लगने की सूचना से करीब 30 मिनट तक मेट्रो सेवा ठप।

-29 मार्च, 2012 को सिग्नल सिस्टम फेल होने से रूट बाधित हुई।

-29 जुलाई, 2013 को शादीपुर तथा पटेल नगर खंड के बीच ओएचई लाइन के इंसुलेटर में खराबी।

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