भारत के साथ हुई प्रस्तावित डील के खिलाफ कोलंबो पोर्ट के श्रमिकों ने फिर शुरु किया विरोध प्रदर्शन

 कोलंबो, पीटीआइ। ब्लैक आर्म बैंड पहने हुए, रणनीतिक कोलंबो पोर्ट के श्रमिकों ने देश के सबसे बड़े और सबसे व्यस्त बंदरगाह के गहरे समुद्र कंटेनर टर्मिनल को विकसित करने के लिए भारत के साथ हुए एक प्रस्तावित सौदे के खिलाफ अपना विरोध प्रदर्शन फिर से शुरू कर दिया है।

मजदूरों ने 3 जुलाई को प्रधान मंत्री महिंदा राजपक्षे के साथ बैठक के बाद अपना विरोध प्रदर्शन समाप्त कर दिया था, जब सरकार ने एक विदेशी देश को पूर्वी कंटेनर टर्मिनल (ईसीटी) विकसित करने की अनुमति देने पर अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने की धमकी दी थी।

पिछली सिरीसेना सरकार ने ईसीटी को विकसित करने के लिए त्रिपक्षीय प्रयास के लिए भारत और जापान के साथ "सहयोग का ज्ञापन" (एमओसी) पर हस्ताक्षर किए जो कि 500 ​​मिलियन अमरीकी डालर के चीनी-संचालित कोलंबो इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (सीआईसीटी) के बगल में स्थित है। MOC पिछले साल पूरा हो गया था, टर्मिनल के विकास के लिए एक औपचारिक समझौते पर हस्ताक्षर होना बाकी है और ट्रेड यूनियन सरकार पर MOC को छोड़ने और टर्मिनल को 100 प्रतिशत श्रीलंकाई उद्यम के रूप में विकसित करने के लिए दबाव डाल रहे हैं।

बुधवार को 'काला सप्ताह' का विरोध करने वाले श्रमिकों ने आरोप लगाया कि सरकार ने ईसीटी को श्रीलंकाई उद्यम के रूप में चालू करने की प्रतिज्ञा पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि सरकार को बताना चाहिए कि उनपर कौन दबाव बना रहा है। ट्रेड यूनियन लीडर शालम सुमनारत्ने ने कहा कि अगर भारत इसमें शामिल है तो हम कहेंगे कि पोर्ट का भविष्य खतरे में होगा। 

हम इस सरकार को और समय देंगे, अगर वे सही काम नहीं करना चाहते हैं, तो हम सड़कों पर उतरेंगे। एक अन्य ट्रेड यूनियन नेता प्रसन्ना कालुथारेगे ने कहा कि बंदरगाह के कर्मचारी हर महीने ECT के 100 प्रतिशत श्रीलंकाई उपक्रम के रूप में ट्रेजरी को 50 मिलियन रुपये सुनिश्चित करेंगे। उन्होंने कार्यकर्ताओं से कहा कि राजपक्षे के साथ बैठक में पेश किए गए समाधानों में से एक ईसीटी में तीन नव-आयातित गैन्ट्री क्रेन स्थापित करना था, जो काम में जानबूझकर देरी के कारण पूरा नहीं हो रहा है।