सुधार के नहीं मिले संकेत लेकिन... युद्ध के बाद से होर्मुज स्ट्रेट से क्या-क्या गुजर रहा है?
राष्ट्रपति ट्रंप की होर्मुज स्ट्रेट को ब्लॉक करने की योजना से ईरानी तेल का प्रवाह रुकेगा, जिससे वैश्विक आपूर्ति पर दबाव बढ़ेगा और ईरान की अर्थव्यवस्था प्रभावित होगी।
होर्मुज स्ट्रेट से कौन-कौन से जहाज गुजर रहे।
समय कम है?
जानिए मुख्य बातें और खबर का सार एक नजर में
डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। राष्ट्रपति डोनल्ड ट्रंप की होर्मुज स्ट्रेट को ब्लॉक करने की योजना इस जलमार्ग से रोजाना गुजरने वाले लगभग 20 लाख बैरल ईरानी तेल के प्रवाह को रोक देगी। इससे वैश्विक आपूर्ति पर और दबाव पड़ेगा और इस्लामिक गणराज्य के लिए एक अहम जीवनरेखा कट जाएगी।
दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्ग पर तेहरान की सख्त पकड़ के चलते रविवार को भी जहाजों की आवाजाही बहुत कम रही। ज्यादातर जहाज मालिक ऐसे इलाके में काम करने से हिचकिचा रहे थे, जो कुछ समय पहले तक एक युद्ध क्षेत्र बना हुआ था।
सुधार के संकेत मिले लेकिन...
हाल के दिनों में यातायात में सुधार के कुछ संकेत मिले थे, खासकर तब जब तीन गैर-ईरानी सुपरटैंकर होर्मुज से गुजरे। हालांकि यह केवल एक दिन की बात थी, लेकिन यह प्रवाह प्रतिदिन छह मिलियन बैरल के बराबर है एक ऐसी मात्रा जो, यदि निरंतर बनी रहती तो इस जलमार्ग से आपूर्ति में हुई कमी को काफी हद तक कम कर देती।
यदि निर्यात पर लगाई गई रोक सफल हो जाती है तो इससे ईरान की मुख्य आर्थिक जीवन-रेखाओं में से एक टूट जाएगी। यह पिछले महीने की स्थिति से एक जबरदस्त बदलाव होगा, जब अमेरिका ने कुछ खरीदारों को तेहरान से तेल खरीदने की अनुमति देने के लिए प्रतिबंधों में छूट दी थी।
भू-राजनीतिक विश्लेषण के प्रमुख जॉर्ज लियोन ने कहा, "राष्ट्रपति ट्रंप होर्मुज स्ट्रेट पर ईरान के प्रभाव को कम करके उसे झुकने पर मजबूर करने की कोशिश कर रहे हैं। समस्या यह है कि अब तनाव बढ़ने का खतरा बहुत ज्यादा है।"
होर्मुज से गुजरने वाले जहाजों की संख्या घटी
फरवरी के आखिर में संघर्ष शुरू होने के बाद से ज्यादातर दिनों में होर्मुज से दोनों दिशाओं में गुजरने वाले जहाजों की संख्या एक अंक में रही है। आम दिनों में रोजाना लगभग 135 जहाज यहां से गुजरते थे।
अपने पड़ोसी देशों के विपरीत ईरान ने युद्ध की शुरुआत से ही होर्मुज के रास्ते बैरल भेजना काफी हद तक जारी रखा है। ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित टैंकर-ट्रैकिंग के शुरुआती अनुमानों के अनुसार, तेहरान ने पिछले महीने प्रतिदिन लगभग 1.7 मिलियन बैरल कच्चा तेल और कंडेनसेट निर्यात किया, जिसमें चीन सबसे बड़ा खरीदार था।
इसके विपरीत मिडिल-ईस्ट के अन्य उत्पादकों की खेप में भारी गिरावट आई। पिछले एक हफ्ते में कई बार ऐसा हुआ कि होर्मुज से गुजरने वाले हर जहाज का किसी न किसी तरह से ईरान से कोई संबंध था, जबकि प्रतिबंधों का सामना कर रहे अन्य जहाज भी वहां से गुजरे।
इन देशों के होर्मुज से निकले जहाज
कुछ देशों ने कहा है कि उन्होंने ईरान से पारगमन की अनुमति मांगी थी। पाकिस्तान को 20 जहाजों को पार करने की अनुमति मिली, जो फारस की खाड़ी में उसके पास मौजूद जहाजों की वास्तविक संख्या से भी ज्यादा थी।
भारत होर्मुज के रास्ते आठ लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस टैंकरों को निकालने में कामयाब रहा है। थाईलैंड जा रहे कुछ तेल टैंकरों को बाहर निकलने की अनुमति दी गई और देश ने और भी टैंकरों को बाहर निकालने की कोशिश की।
इराक को ईरान ने एक "भाई जैसा" देश बताया था, उसे इस महीने की शुरुआत में एक छूट मिली थी। शिपब्रोकर की रिपोर्टों के अनुसार, तब से कुछ रिफाइनर इस देश के बंदरगाहों से तेल लेने के लिए जहाजों की तलाश कर रहे हैं, हालांकि कुछ ही सौदे पक्के हो पाए हैं। इराकी जहाजों की आवाजाही में अभी तक कोई बड़ी तेजी नहीं आई है, हालांकि इस देश का तेल ले जाने वाले कुछ जहाज वहां से गुजरे हैं।
कुछ ग्रीक जहाज भी होर्मुज को पार करते रहे हैं, लेकिन उनके सैटेलाइट ट्रांसपोंडर बंद थे। Dynacom Tankers Management Ltd. ने इस तरीके का इस्तेमाल करके जलमार्ग बंद होने के बाद से कम से कम पांच जहाजों के साथ होर्मुज को पार करने में सफलता पाई है।
जहाजों द्वारा अपने ट्रांसपोंडर बंद करने और सिग्नल जैमिंग के मेल के कारण यह पक्का कर पाना मुश्किल हो जाता है कि ठीक कितने जहाजों ने इसी तरीके का इस्तेमाल किया है।
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