उत्तराखंड में यमुनोत्री रोपवे का बदलेगा रास्ता, मंदिर से सिर्फ 250 मीटर दूर होगा टर्मिनल

दूर होंगी आपातकाल की चुनौतियां

नए अलाइनमेंट में रोपवे की लंबाई 3.38 किमी से बढ़कर करीब 3.82 किमी होगी, जबकि वन क्षेत्र से गुजरने वाला हिस्सा 2.838 किमी के बजाय 2.35 किमी रह जाएगा। पुराने अलाइनमेंट में कुछ टावर घने और दुर्गम वन क्षेत्र में प्रस्तावित थे। ऐसे स्थानों तक आपात स्थिति में पहुंचकर यात्रियों का रेस्क्यू करना चुनौतीपूर्ण था। नए अलाइनमेंट से यह दिक्कत दूर होगी।

मंदिर तक पैदल दूरी भी घटेगी

नए अलाइनमेंट में उच्च टर्मिनल यमुनोत्री धाम से मात्र 250 मीटर दूर होगा। रोपवे से उतरने के बाद श्रद्धालुओं को मंदिर तक कम दूरी तय करनी होगी। परियोजना की लागत करीब 167 करोड़ रुपये होगी। इसमें प्रति घंटे करीब 580 यात्रियों को ले जाने की क्षमता होगी। रोपवे में मोनोकेबल डिटेचेबल गोंडोला तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा।

परियोजना के लिए ड्रोन सर्वे, दोनों टर्मिनलों का भूमि सर्वे, टावर सर्वे व पेग मार्किंग, जियोलाजिकल-जियोटेक्निकल जांच और मटेरियल रोपवे सर्वे पूरा हो चुका है। लोअर टर्मिनल पर फेंसिंग का काम करीब 90 प्रतिशत पूरा है। टावर नंबर दो और तीन के लिए सिविल भूमि हस्तांतरण और पेड़ कटान भी पूरा किया जा चुका है। रोपवे का संचालन करीब नौ घंटे प्रतिदिन और लगभग 175 दिन सालाना प्रस्तावित है। -आनंद बर्द्धन, मुख्य सचिव, उत्तराखंड।