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दानापुर- सिकंदराबाद स्पेशल ट्रेन अत्याधुनिक कोच में परिवर्तित, सफर होगा और भी सुविधाजनक

अब दानापुर- सिकंदराबाद स्पेशल ट्रेन का रैक एलएचबी कोच में परिवर्तित होगा। इस ट्रेन के यात्री सुरक्षित और सुविधाजनक सफर तय कर सकेंगे। पूर्व मध्य रेलवे के अनुसार गाड़ी संख्या-02791 सिकंदराबाद- दानापुर स्पेशल के कोच 10 मार्च 2021 से बदल जाएंगे।

By Abhishek SharmaEdited By: Published: Tue, 10 Nov 2020 01:39 PM (IST)Updated: Tue, 10 Nov 2020 08:30 PM (IST)
दानापुर- सिकंदराबाद स्पेशल ट्रेन अत्याधुनिक कोच में परिवर्तित, सफर होगा और भी सुविधाजनक
दानापुर- सिकंदराबाद स्पेशल ट्रेन का रैक एलएचबी कोच में परिवर्तित होगा।

वाराणसी, जेएनएन। दानापुर- सिकंदराबाद स्पेशल ट्रेन का रैक एलएचबी कोच में परिवर्तित होगा। अब इस ट्रेन के यात्री सुरक्षित और सुविधाजनक सफर तय कर सकेंगे। पूर्व मध्य रेलवे के अनुसार गाड़ी संख्या-02791 सिकंदराबाद- दानापुर स्पेशल के कोच 10 मार्च 2021 से बदल जाएंगे। वहीं, गाड़ी संख्या- 02792 दानापुर- सिकंदराबाद स्पेशल 12 मार्च 2020 से परिवर्तित कोच के साथ रवाना होगी। परिवर्तित एलएचबी कोच की संशोधित संरचना के अनुसार रैक में एक पावर कार, दो सामान्य, 11 शयनयान, चार थर्ड एसी, दो सेकंड एसी, एक पेंट्रीकार व ब्रेकवान समेत 22 कोच होंगे।

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एलएचबी कोच की खासियत

अत्याधुनिक लिंक हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोच में 80 लोग यात्रा कर सकते हैं, जबकि आईसीएफ वाले कोच में 72 यात्री ही होते हैं। एलएचबी कोच पारंपरिक कोच की तुलना में 1.5 मीटर लंबे होते हैं। इसके कारण यात्री वहन क्षमता में वृद्धि हो जाती है। दुर्घटना की स्थिति में एलएचबी कोच पारंपरिक कोच के मुकाबले कम क्षतिग्रस्त होते हैं। इनकी सेल्फ लाइफ भी पारंपरिक कोच के मुकाबले ज्यादा होती है। हालांकि, एलएचबी कोच की लंबाई ज्यादा होने के कारण पारंपरिक रैक वाली ट्रेनों के मुकाबले इनमें कम डिब्बे जोड़े जाते हैं। प्लैटफॉर्म की पर्याप्त लंबाई नहीं होने के कारण ऐसा किया जाता है।


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