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चारबाग रेलवे स्टेशन : प्लेटफार्म नंबर दो की लंबाई बढ़ाने का काम शुरू, यात्रियों को होती थी परेशानी

यार्ड रिमॉडलिंग से पहले रेलवे ने शुरू किया विस्तार का काम। लंबाई कम होने से महिलाओं और वृद्ध यात्रियों को ट्रेन से उतरने-चढऩे में होती थी परेशानी।

By Divyansh RastogiEdited By: Published: Mon, 24 Feb 2020 07:02 PM (IST)Updated: Tue, 25 Feb 2020 08:34 AM (IST)
चारबाग रेलवे स्टेशन : प्लेटफार्म नंबर दो की लंबाई बढ़ाने का काम शुरू, यात्रियों को होती थी परेशानी
चारबाग रेलवे स्टेशन : प्लेटफार्म नंबर दो की लंबाई बढ़ाने का काम शुरू, यात्रियों को होती थी परेशानी

लखनऊ, जेएनएन। चारबाग स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर दो पर आने वाली गोरखपुर यशवंतपुर एक्सप्रेस की दो से तीन बोगियां अक्सर प्लेटफॉर्म के बाहर खड़ी होती हैं। इस प्लेटफॉर्म की लंबाई 21 बोगियों की क्षमता वाली ही है। ऐसे में तीन बोगियों के प्लेटफॉर्म के बाहर होने पर महिलाओं और वृद्ध यात्रियों को उतरने व चढऩे में दिक्कतों का सामना करना पड़ता था। अब रेलवे ने प्लेटफॉर्म नंबर दो का विस्तार शुरू कर दिया है। 

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चारबाग स्टेशन के यार्ड रिमॉडलिंग का प्रोजेक्ट दो साल पहले मंजूर किया गया था। इसके तहत दो नए प्लेटफॉर्म बनाने के साथ दो प्रवेश और दो निकासी लाइनों का भी निर्माण करना है। यार्ड रिमॉडलिंग का काम अब तक शुरू नहीं हो सका है। इस बीच रेलवे ने यात्रियों को हो रही असुविधाओं को देखते हुए प्लेटफॉर्म दो, चार और छह की लंबाई बढ़ाने का निर्णय लिया है। अभी इन प्लेटफॉर्मों की लंबाई 20 से 22 बोगियों तक ही है। जबकि अब लंबी दूरी की एक्सप्रेस ट्रेनें 24 बोगियों के साथ दौड़ती हैं। रेलवे ने पहले चरण में प्लेटफॉर्म नंबर दो की लंबाई बढ़ाने का निर्णय लिया है। नई दिल्ली से आने वाली एसी एक्सप्रेस व गोमती एक्सप्रेस और लखनऊ चंडीगढ़ एक्सप्रेस सहित कई महत्वपूर्ण ट्रेनें इसी प्लेटफॉर्म से रवाना होती हैं। स्टेशन निदेशक सुदीप सिंह ने बताया कि दो नंबर प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाने का काम शुरू हो गया है। जबकि शेष प्लेटफॉर्मों की लंबाई अगले चरण में बढ़ेगी। 

प्लेटफार्म नंबर छह शुरू 

रेलवे ने पिछले दिनों चारबाग स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर छह के वाशेबुल एप्रेन का नए सिरे से निर्माण किया है। यह काम पूरा होने के बाद सोमवार से टे्रनें इसी प्लेटफॉर्म से चलने लगी। इससे पहले ट्रेनों को दूसरे प्लेटफॉर्मों पर शिफ्ट किया गया था। 


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