खोजे नहीं मिल रहा रूरा क्रा¨सग का वैकल्पिक रास्ता

जागरण संवाददाता, कानपुर देहात : दिल्ली हावड़ा रेल रूट के रूरा पश्चिमी केबिन पर ओवर ब्रिज निर्माण के लिए आवागमन का बेहतर विकल्प ढूढ़े नहीं मिल रहा है। ऐसे में समपार बंदी प्रमाण पत्र को लेकर प्रशासन असहज है।

दिल्ली-हावड़ा रेल रूट अतिव्यस्त है। इस रूट पर प्रतिदिन अप व डाउन की लगभग 200 ट्रेनें निकलती हैं। अति व्यस्त रेल रूट के साथ समपार से होकर निकलने वाली सड़क पर यातायात का अधिक भार है। रेल क्रा¨सग थोड़ी-थोड़ी देर में बंद होने से सड़क मार्ग पर यातायात ठहर जाता है। केबिन खुलने पर वाहनों की अधिकता से रोड पर जाम लगता है। इससे राहगीरों व वाहन सवारों को खासी परेशानी होती है। केबिन समपार पर ओवर ब्रिज निर्माण प्रस्तावित है। ओवर ब्रिज निर्माण के लिए प्रस्ताव शासन को भेजन की प्रक्रिया चल रही है। सेतु निगम इसके लिए ब्रिज निर्माण के डिजायन बनवा चुका है। ओवर ब्रिज डिजायन पर निर्णय के साथ शासन को प्रस्ताव भेजने के लिए पश्चिमी केबिन समपार (94बी स्पेशल) की बंदी का प्रमाण पत्र जरूरी है। मार्च में सेतु निगम के उप परियोजना प्रबंधक भूपेंद्र कुमार ने समपार बंदी प्रमाण पत्र के लिए जिला प्रशासन को लिखा था। ओवर ब्रिज निर्माण के लिए समपार बंद कराया जाना है। ओवर ब्रिज निर्माण में लगभग दो वर्ष का समय लगने का अनुमान है। प्रयास के बाद भी आवागमन का फिलहाल कोई बेहतर विकल्प नहीं मिल सका है। ऐसे में आवागमन विकल्प की तलाश की प्रशासनिक मशक्कत बढ़ गई है।

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'तहसील स्तर पर आवागमन विकल्प तलाश की जिम्मेदारी दी गई थी। फिलहाल कोई बेहतर विकल्प सामने नहीं आया है। बेहतर आवागमन विकल्प की तलाश कराई जा रही है। बड़े वाहनों के आवागमन के रास्ते की दिक्कत बनी है।'

-शिवशंकर गुप्त, एडीएम प्रशासन

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आधे जिले को जोड़ता है समपार

रूरा रेलवे क्रा¨सग का समपार रूरा शिवली मार्ग पर स्थित है। इस समपार से शिवली, झींझक व रसूलाबाद मार्ग जुड़े हैं जो जिला मुख्यालय माती को जोड़ता है। इसी मार्ग से होकर अकबरपुर होकर कानपुर आवागमन होता है। समपार बंद होने से आवागमन की दिक्कतों को लेकर जिला प्रशासन वैकल्पिक रास्ते की तलाश में है।