रोक के बाद भी सीओडी पुल पर दौड़ रहीं रोडवेज बसें
जीटी रोड पर पड़ने वाली सीओडी रेलवे क्रासिंग पर भारी वाहनों के आवागमन पर प्रतिबंध है।
जागरण संवाददाता, कानपुर : जीटी रोड पर पड़ने वाली सीओडी रेलवे क्रासिंग पर भारी वाहनों के आवागमन पर प्रतिबंध है। रोडवेज बसों को भी इस पुल से जाने के बजाय ट्रांसपोर्ट नगर, किदवई नगर चालीस दुकान, यशोदा नगर बाईपास से होते हुए रामादेवी जाने का निर्देश है, लेकिन चालक सीओडी पुल से होकर ही चल रहे हैं।
जीटी रोड पर सीओडी पुल का निर्माण पिछले 25 वर्षो से हो रहा है, अभी तक टू लेन पुल ही तैयार हो पाया है। अभी इस पुल को पूरी तरह तैयार होने में कम से कम एक से डेढ़ वर्ष का समय लगेगा।
चार किमी अधिक दूरी
झकरकटी बस अड्डा से वाया सीओडी पुल रामादेवी जाने में मात्र 15 मिनट का समय लगता है क्योंकि इधर से ये दूरी 5 किमी है, लेकिन ट्रांसपोर्ट नगर, किदवई नगर, यशोदा नगर बाईपास होते हुए रामादेवी जाने वाली बसों को एक से डेढ़ घंटे लगते हैं क्योंकि बाईपास होते हुए ये दूरी 9 किमी है। इस दूरी का पिछले 25 वर्षो से रोडवेज प्रति यात्री पांच रुपये अतिरिक्त किराया वसूल रहा है।
सीओडी पुल पर बसें
ø आजाद नगर डिपो, किदवई नगर डिपो, विकास नगर, उन्नाव डिपो, फतेहपुर, प्रतापगढ़, जौनपुर, फैजाबाद, अकबरपुर, लीडर रोड डिपो, वाराणसी डिपो, बलिया, बेल्थरा रोड, आजमगढ़, सुल्तानपुर डिपो की बसें प्रमुख हैं। जिस डिपो की बसें सीओडी पुल से होकर चलती हैं, उनके सहायक क्षेत्रीय प्रबंधकों को कार्रवाई के लिए लिखा जाता है। कई चालक निलंबित किए गए। टाटमिल, सीओडी पुल और रामादेवी में चेकिंग टीम रहती है।
अतुल जैन, क्षेत्रीय प्रबंधक, कानपुर परिक्षेत्र