तालाब चौराहा रेलवे फाटक पर वाहनों की आवाजाही रोकी

जागरण संवाददाता, हाथरस: रेल ओवर ब्रिज निर्माण को डेड-लाइन मार्च-2020 से पहले पूरा करने की कोशिश की जा रही है। रेलवे दो महीने पहले से अपने हिस्से का निर्माण कार्य शुरू कर चुका है। रेलवे विभाग दो पिलर बनाएगा, जिन पर 57 मीटर का ब्लॉक डाला जाएगा। तालाब चौराहे पर खोदाई का काम लगभग पूरा हो चुका है। शुक्रवार से रेलवे ने फाटक के दूसरी ओर यानी जिला अस्पताल रोड पर काम शुरू कर दिया है।

दूसरी ओर काम शुरू होने के कारण रेलवे को तालाब चौराहा से जिला अस्पताल के बीच का रास्ता बंद करना पड़ा है। सुबह यहां बैरियर लगा दिए गए। ट्रैफिक पुलिस ने ई-रिक्शा व चार पहिया वाहनों को अंदर नहीं आने दिया, लेकिन दोपहिया वाहन सवार नहीं माने। बैरियर के बीच से जैसे-तैसे जगह बनाकर निकलते रहे। इस कारण निर्माण कार्य प्रभावित हुआ। बाद में ट्रैफिक पुलिस को सख्ती करनी पड़ी। रेलवे के ठेकेदार ने राममंदिर के सामने जेसीबी से खोदाई शुरू कर दी है। अब यहां भी बोरिग के जरिये सरियों का जाल बिछाया जाएगा, जिन पर पिलर टिकेंगे। सेतु निगम दोनों ओर चार-चार पिलर खड़े कर चुका है तथा इन पर सड़क का आधार भी डल चुका है। दो महीने पहले रेलवे ने काम शुरू किया था। इससे पूर्व बरेली से आए पूर्वोत्तर रेलवे इज्जतनगर के एक्सईएन कंस्ट्रेक्शन पीपी कुजूर ने निरीक्षण कर आवश्यक दिशा-निर्देश दिए थे। रेलवे के अधिकारी छह महीने के अंदर अपना काम पूरा करने का दावा कर रहे हैं।

दो पिलर खड़े किए जाने हैं। बीच में मथुरा-बरेली मार्ग व रेलवे ट्रैक के कारण प्लेटफार्म की लंबाई अधिक रखी गई है। सेतु निगम ने गड्ढा कर पिलर का बेस बनाया था, लेकिन रेलवे बोरिग तकनीक से पिलर का बेस बना रही है। रेलवे के सीनियर सेक्शन इंजीनियर रमाशंकर की देखरेख में निर्माण कार्य किया जा रहा है। राम मंदिर के सामने बोरिग के काम में एक महीना लगेगा, जिसके बाद इन पर पिलर रखे जाएंगे।

डायवर्ट किए गए वाहन

जिला अस्पताल रोड पर काम शुरू होने के कारण शुक्रवार की सुबह तालाब चौराहा रेलवे फाटक व जिला अस्पताल की ओर बैरियर लगाए गए। वाहनों को इगलास अड्डा व सासनी गेट चौराहा होकर डायवर्ट किया गया। बड़े वाहनों को रुहेरी तिराहे से शहर में दाखिल नहीं होने दिया जा रहा है। रोडवेज बसें इगलास अड्डा-मधुगढ़ी होते हुए निकाली जा रही हैं।