लुधियाना, जेएनएन। देश की प्रतिष्ठित सेमी हाईस्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस के 22 जुलाई को नई दिल्ली से माता वैष्णो देवी कटरा के बीच हुए ट्रायल हुआ। इस ट्रायल रन के दौरान ट्रेन के इस रूट पर परिचालन को लेकर गंभीर सवाल उठ गए। ट्रायल के दौरान 13 जगह खामियां पाई गईं। रेलवे टीम के विशेषज्ञों ने रिपोर्ट बनाकर उत्‍तर रेलवे के उच्चाधिकारियों को सौंप दी है।  

दिल्ली से कटरा तक चलने वाली सेमी हाईस्पीड ट्रेन का हुआ था ट्रायल, खामियां दूर करने के निर्देश

रेल प्रशासन ने संबंधित अधिकारियों को निर्देश दिए हैं कि इन खामियों को तुरंत दूर किया जाए। उम्मीद है कि खामियों को दूर करने के बाद अगले महीने ट्रेन का परिचालन शुरू हो सकता है। वंदे भारत एक्सप्रेस नई दिल्ली से कटरा तक की दूरी  ट्रेन आठ घंटे में पूरी करेगी। सोमवार को ट्रायल के दौरान नई दिल्ली से कटरा तक चार रेलवे फाटक पर व्यवस्था चौकस नहीं थी। इनमें एक लुधियाना का ग्यासपुरा रेलवे फाटक भी शामिल है, जिसमें सुधार करवाने को कहा गया है। दरअसल इन फाटकों पर भीड़ रहती है। लोग नीचे से गुजरते रहते हैं।

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इस कारण 130 किलोमीटर की रफ्तार से ट्रेन गुजरने पर वहां पर हादसा होने की संभावना रहती है। ट्रायल के दौरान भीड़ होने के कारण स्पीड को कम करना पड़ा। बताया जा रहा है कि ट्रेन आने से पहले ग्यासपुरा फाटक पर एक आरपीएफ कर्मी की ड्यूटी फाटक पर लगाए जाने का सुझाव दिया गया है ताकि वह ट्रेन आने से पहले फाटक के नीचे से लोगों को गुजरने से रोके।
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परिचालन से पहले दूर कर लेंगे खामियां : डीआरएम
फिरोजपुर रेल मंडल के डीआरएम राजेश अग्रवाल ने कहा कि फिलहाल इस ट्रेन के परिचालन की तारीख तय नहीं हुई है। खामियों सवाल पर उन्होंने कहा कि वंदे भारत ट्रेन के ट्रायल में मिली खामियों परिचालन शुरू करने से पहले  दूर कर लिया जाएगा।

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ये मिलीं खामियां
- तीन स्टेशनों पर हरी झंडी दिखाने में लापरवाही दिखाई गई।
-दो जगहों पर रेलवे की हैंड ओवर पावर से सप्लाई मिलने में दिक्कत आई।
-कुछ जगहों पर रेलवे फाटक की व्यवस्था में कमी पाई गई।
--इसके अलावा अंबाला डिवीजन में दो व फिरोजपुर डिवीजन में भी दो जगहों पर रेल ट्रैक में कमी पाई गई।

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Posted By: Sunil Kumar Jha

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