Unlock 4.0: इंटर स्टेट बस सर्विस के लिए पंजाब को दिल्ली की अनुमति का इंतजार, इसी रूट पर है ज्यादा कमाई

जालंधर [मनुपाल शर्मा]। पंजाब से इंटर स्टेट बस संचालन अब दिल्ली सरकार की अनुमति पर ही निर्भर करेगा। केंद्र सरकार की तरफ से अनलॉकिंग चार प्रक्रिया के दौरान इंटर स्टेट मूवमेंट को राहत प्रदान की गई है। बावजूद इसके पंजाब रोडवेज की तरफ से अभी तक भी इंटर स्टेट बस संचालन को हरी झंडी नहीं दिखाई गई है।

पंजाब रोडवेज अधिकारियों से प्राप्त जानकारी के मुताबिक पंजाब रोडवेज की तरफ से चलाए जाने वाले इंटर स्टेट बस रूटों में सबसे अधिक मुनाफा दिल्ली वाले रूट पर ही मिलता है। इस वजह से 5 महीने बाद इंटर स्टेट बस सेवा शुरू करने के लिए पंजाब रोडवेज पहले दिल्ली के रूट शुरू करना चाहती है।

वजह यह है कि दिल्ली रूट पर ही पंजाब से सबसे ज्यादा यात्री मिलते हैं और रोडवेज को प्रति किलोमीटर कमाई भी सबसे ज्यादा होती है। दिल्ली तक सीधा हाईवे है और इसके ऊपर बस संचालन में भी कोई भारी परेशानी नहीं होती है, क्योंकि लांग रूट पर चलने से पंजाब रोडवेज की बसों को प्रति लीटर डीजल पर तय किए जाने वाले किलोमीटर की औसत भी ज्यादा मिलता है। पंजाब रोडवेज के विभिन्न शहरों में 18 डिपो मौजूद हैं और लगभग प्रत्येक डिपो से ही दिल्ली के लिए 24 घंटे में विभिन्न टाइम पर बसें चलाई जाती है।

पांच महीने तक पूरी क्षमता के साथ बस संचालन न कर पाने के कारण पंजाब रोडवेज भारी आर्थिक संकट से जूझ रही है। वजह यह है कि लोगों की सुविधा के मद्देनजर पंजाब रोडवेज को बेहद कम यात्रियों के साथ भी बसों का संचालन करना पड़ा है। इस कारण अब पंजाब रोडवेज की कोशिश है कि इंटर स्टेट बस संचालन तभी शुरू किया जाए, जब दिल्ली जैसे मुनाफे वाले रूट पर बसें भेजनी संभव हो सके।

हालांकि 16 सितंबर से चंडीगढ़ प्रशासन की तरफ से इंटर स्टेट बस संचालन की मंजूरी दे दी गई है और पंजाब रोडवेज अब चंडीगढ़ के लिए बसें चलाने के लिए योजना तैयार कर रहा है। पंजाब रोडवेज डिप्टी डायरेक्टर कार्यालय की तरफ से भी अब दिल्ली सरकार के निर्णय की तरफ देखा जा रहा है, जिसके बाद पंजाब से दिल्ली के लिए बस सेवा शुरू हो सके।