भागलपुर: नाथनगर स्टेशन के पास टूटकर लटका 25 हजार वोल्ट का तार, छह घंटे परिचालन ठप
तार ठीक करने के लिए हाइड्रा मंगवाया गया। देर शाम सात बजे तक तार को दुरुस्त हुआ। साढ़े सात के बाद परिचालन शुरू हो पाया। दूसरी ओर 134023 अजमेर शरीफ एक्सप्रेस के इंजन का पेंटोग्राफ टूटने से भागलपुर से यह ट्रेन निर्धारित समय 40 मिनट विलंब से खुली।
जागरण संवाददाता, भागलपुर। नाथनगर स्टेशन के पास 25 हजार वोल्ट के तार के टूटकर लटकने से भागलपुर-सुल्तानगंज स्टेशन के बीच छह घंटे तक ट्रेनों का परिचालन ठप रहा।
इसके कारण डाउन अमरनाथ एक्सप्रेस, ब्रह्मपुत्र मेल, गया-हावड़ा, मालदा इंटरसिटी, जमालपुर-साहिबगंज पैसेंजर व मालगाड़ी सहित आधा दर्जन से अधिक ट्रेनें दोपहर एक बजे से ही विभिन्न स्टेशनों के पास रुकी रही।
घंटों परिचालन बाधित रहने से यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा। कई लोग पैदल ही सड़क तक पहुंचने के लिए निकल पड़े।
बताया गया कि 15098 डाउन अमरनाथ एक्सप्रेस के पेंडुलम में खराबी आने के बाद भी परिचालन होने से तार ड्रापर का किट डैमेज हो गया था।
इसकी वजह से नाथनगर स्टेशन के प्लेटफार्म संख्या दो के पास दोपहर 12:37 बजे 25 हजार वोल्ट तार के ड्रापर का किट डैमेज हो गया और तार टूट गया।
सूचना मिलते ही मलादा मंडल के सीनियर सेक्शन इलेक्ट्रिक इंजीनियर टीम सदस्यों के साथ नाथनगर स्टेशन पहुंचे।
तार को ठीक करने के लिए हाइड्रा मंगवाया गया। देर शाम सात बजे तक टीम ने तार को दुरुस्त कर दिया। साढ़े सात के बाद परिचालन शुरू हो गया।
दूसरी ओर, 134023 अजमेर शरीफ एक्सप्रेस के इंजन का पेंटोग्राफ टूटने से भागलपुर से यह ट्रेन अपने निर्धारित समय 1:10 बजे से 40 मिनट विलंब से खुली।
भागलपुर से महज तीन किलोमीटर आगे बढ़ते ही मुस्लिम माइनारिटी स्कूल के आगे एक बार फिर खराबी आ गई जिससे इस ट्रेन का परिचालन बाधित हो गया।
करीब डेढ़ घंटे के मशक्कत के बाद खराबी को ठीक कर ट्रेन को रवाना किया गया। दोनों बार इंजन का पेंटोग्राफ टूटने के कारण समस्या खड़ी हुई।
पहली बार भागलपुर स्टेशन के प्लेटफार्म संख्या एक पर 1:10 बजे और दूसरी बार 1:50 बजे के बार खराबी आई।
सूचना मिलने पर भागलपुर और मालदा की तकनीकी टीम मौके पर पहुंची और एक घंटे की मशक्कत के बाद पेंटो को ठीक किया।
इसके बाद ट्रेन का परिचालन कराया गया। इस दौरान हबीबपुर समपार के पास यातायात ठप हो गया। दोनों ओर वाहनों की कतार लग गई।
मामले की उच्चस्तरीय जांच कराई जाएगी। इसके बाद ही कारणों का पता चल पाएगा। अजमेर शरीफ एक्सप्रेस के इंजन का पेंटोग्राफ नहीं टूटा था। नाथनगर में 25 हजार वोल्ट के तार के टूटकर लटकने के कारण कुछ देर के लिए अजमेर शरीफ को मुस्लिम माइनारिटी स्कूल के आगे रोककर रखा गया था। अप लाइन में ट्रेनों का परिचालन हो रहा था। - विकास चौबे, डीआरएम, मालदा मंडल
