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सीसीआइ फाटक पर बनने वाले अंडरपास की ड्राईग को लेकर बना असमंजस

दादरी में बंद पड़े सीसीआइ फाटक पर एल-शेप में प्रस्तावित अंड

By JagranEdited By: Published: Sat, 23 Jan 2021 07:09 AM (IST)Updated: Sat, 23 Jan 2021 07:09 AM (IST)
सीसीआइ फाटक पर बनने वाले अंडरपास की ड्राईग को लेकर बना असमंजस
सीसीआइ फाटक पर बनने वाले अंडरपास की ड्राईग को लेकर बना असमंजस

जागरण संवाददाता, चरखी दादरी :

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दादरी में बंद पड़े सीसीआइ फाटक पर एल-शेप में प्रस्तावित अंडरपास की ड्राइंग को लेकर एक बार फिर असमंजस की स्थिति बन गई है। सीमेंट कारपोरेशन आफ इंडिया, सीसीआइ कारखाना परिसर की तरफ प्रस्तावित अंडरपास के रैंप बनाने के लिए सीसीआइ प्रबंधन द्वारा सीसीआइ का रास्ता होने की बात कहते हुए खोदाई करने की अनुमति नहीं दी गई है। जबकि लोक निर्माण विभाग का कहना है कि जहां पर रैंप बनाया जाएगा, रिकार्ड के अनुसार वह सरकारी रास्ता है। रैंप के लिए रास्ते को लेकर सीसीआइ व लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों के बीच पत्राचार चल रहा है। ऐसे में यदि यह रास्ता सीसीआइ का होता है और इस पर खोदाई करने की अनुमति नहीं मिलती है तो सीसीआइ फाटक पर एल-शेप के बजाय यू-शेप में अंडरपास बनाया जा सकता है। हालांकि लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों का ये भी कहना है कि एल-शेप में ही अंडरपास बनाया जाएगा। फिलहाल अंडरपास तक पहुंचने के लिए गांधीनगर की तरफ रेलवे प्लेटफार्म के साथ रैंप बनाया जा रहा है। जबकि अंडरपास के दूसरी तरफ पुरानी अनाज मंडी के बैक साइड में प्राचीन हनुमान मंदिर रोड पर रैंप जल्द ही बनकर तैयार हो जाएगा।

गौरतलब है कि करीब आठ वर्ष पहले दादरी रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म विस्तारीकरण के चलते सीसीआइ फाटक को बंद किया गया था। फाटक बंद होने के बाद से ही यहां पर अंडरपास बनाने की मांग की जा रही थी। लोगों की मांग को देखते हुए मुख्यमंत्री मनोहर लाल ने यहां पर अंडरपास बनवाने की घोषणा की थी। नवंबर 2019 में रेलवे द्वारा अपने अधिकार क्षेत्र में रेल लाइनों के नीचे अंडरपास के लिए ब्लॉक्स लगवा दिए थे। उसके बाद लोक निर्माण विभाग द्वारा प्राचीन हनुमान मंदिर की तरफ रैंप बनवाने का काम शुरू करवा दिया था। दिसंबर में शुरू हुई थी खोदाई

उल्लेखनीय है कि गत दिसंबर माह में लोक निर्माण विभाग द्वारा अंडरपास के लिए गांधीनगर की तरफ दो रास्तों के लिए निशानदेही की गई थी। जिसमें एक रास्ता सीसीआइ कारखाने की तरफ तथा दूसरा रास्ता रेलवे लाइन के साथ से गांधीनगर में जाता है। गत 24 दिसंबर को जब ठेकेदार द्वारा पोकलेन मशीन से रैंप के लिए खोदाई शुरू करवाई गई थी, उस समय सीसीआइ के कर्मचारियों ने सीसीआइ की तरफ रास्ता खोदने से इन्कार कर दिया था। उनका कहना था कि जब तक सीसीआइ प्रबंधन द्वारा यहां पर रास्ता बनाने के लिए अनुमति नहीं दी जाती, तब तक यहां रास्ते का निर्माण नहीं किया जा सकता। जिसके बाद ठेकेदार द्वारा गांधीनगर की तरफ जाने वाले रास्ते पर खोदाई जारी रखी गई थी। नहीं हैं आम रास्ता : शर्मा

सीमेंट कारपोरेशन आफ इंडिया के जेओ राजकुमार शर्मा का कहना है कि सीसीआइ की तरफ जहां रैंप बनाने के लिए कहा जा रहा है, वह आम रास्ता नहीं है। इसके लिए बाकायदा वहां पर बोर्ड भी लगा हुआ है। उन्होंने बताया कि यह सीसीआइ का रास्ता है। उन्होंने कहा कि जब तक प्रबंधन के उच्च अधिकारियों द्वारा मंजूरी नहीं दी जाती तब तक इस तरफ खोदाई नहीं करने दी जाएगी। सीसीआइ प्रबंधन को भेजा पत्र : दहिया

दादरी लोक निर्माण विभाग के कार्यकारी अभियंता सोमबीर दहिया ने बताया कि उन्होंने राजस्व विभाग से जमीन का रिकार्ड निकलवाया है। जिसके अनुसार सीसीआइ की तरफ जहां रैंप बनाया जाएगा, वह सरकारी रास्ता है। उनके द्वारा सीसीआइ के अधिकारियों को राजस्व विभाग के रिकार्ड की प्रति को संलग्न कर पत्र भेज दिया गया है। उन्होंने कहा कि पूर्व प्रस्तावित नक्शे के अनुसार ही यहां पर अंडरपास का निर्माण करवाया जाएगा।


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