चीनी मिल में पेराई को लेकर जाम की समस्या से निजात पर विचार विमर्श
हसनपुर चीनी मिल का पेराई सत्र दिसंबर माह से शुरू हो जाता है। इस दौरान गन्ने से लदे ट्रक ट्रैक्टर-ट्रॉली और बैलगाड़ियों से शहर में जाम की समस्या पैदा हो जाती है। चीनी मिल चलने के दौरान जाम की समस्या विकराल न हो इसके लिए कवायद शुरू हो गई है।
समस्तीपुर । हसनपुर चीनी मिल का पेराई सत्र दिसंबर माह से शुरू हो जाता है। इस दौरान गन्ने से लदे ट्रक, ट्रैक्टर-ट्रॉली और बैलगाड़ियों से शहर में जाम की समस्या पैदा हो जाती है। चीनी मिल चलने के दौरान जाम की समस्या विकराल न हो, इसके लिए कवायद शुरू हो गई है। मंगलवार को स्थानीय प्रशासन, चीनी मिल प्रबंधन मंडल और व्यवसायियों के बीच थाना परिसर में बैठक आयोजित कर ऐसी व्यवस्था बनाई गई है कि जिससे गन्ने से लदे वाहनों का शहर में प्रवेश न हो सके। इसके लिए शहर में एंट्री से पहले ही क्रय केंद्र लगाने पर विचार विमर्श किया है। प्रखंड विकास पदाधिकारी दुनियालाल यादव, अंचलाधिकारी आनंदचंद्र झा एवं थानाध्यक्ष चंद्रकांत गौरी की संयुक्त अध्यक्षता में आयोजित बैठक में सर्वसम्मति से निर्णय लिया गया कि हसनपुर बाजार को जाम से मुक्ति के लिए गन्ने से लदी वाहन को बाजार में प्रवेश कराने के बजाय बीरपुर गांव स्थित इमली चौक से बायपास सड़क होते हुए संत निरंकारी मिशन भवन, नवीन होटल, रेलवे गुमटी, रामपुर त्रिशूल चौक के बाद सीधे चीनी मिल गेट पर ले जाया जाय। बायपास सड़क की मरम्मती चीनी मिल निजी कोष से करवाएं। बाजार के सभी दुकानदार अपने अपने दुकान के सामने सब्जी का ठेला नहीं लगाने दे। किसी भी दुकान के सामने ठेला लगा हुआ देखे जाने पर दुकानदार को दोषी मानते हुए जुर्माना लगाया जाएगा। व्यवसायियों के सामान से लदे ट्रक या कोई भारी वाहनों को सुबह 9 बजे से शाम 7 बजे तक बाजार में प्रवेश और प्रस्थान पर पूर्णत: रोक रहेगा। चीनी मिल प्रबंधन मंडल द्वारा आवश्यकता के अनुरूप ही चलान निर्गत करें। ताकि सड़कों पर भी गन्ने से लदे वाहनों की कतारें न लग सके। अगले पेराई सीजन में चीनी मिल जमीन खरीदकर या लीज पर लेकर तीन जगहों पर वाहन पार्किंग की व्यवस्था सुनिश्चित करेंगे। बैठक में उपस्थित चीनी मिल के कार्यपालक अध्यक्ष ( गन्ना ) शंभु प्रसाद राय ने पारित सभी प्रस्ताव पर मुहर लगाते हुए कहा कि वर्ष 2007 के बाढ़ के बाद चीनी के मालिक द्वारा हसनपुर चीनी मिल को बंद कर दिया था। लेकिन, यहां के किसानों के विशेष आग्रह पर पुन: मिल को चालू रखकर पहले से गेट एरिया की क्षमता को दुगुनी कर 62 प्रतिशत कर दिया गया है। जबकि आउट एरिया की क्षमता मात्र 32 प्रतिशत रखा गया है। इससे पूर्व आउट एरिया की क्षमता 65 प्रतिशत था। गेट एरिया की क्षमता मिल प्रबंधन मंडल द्वारा इसीलिए बढ़ाई गई कि गेट एरिया के किसानों के खेत में लगी गन्ने की फसल जल्द से जल्द मिल खरीदकर गन्ना मूल्य का भुगतान कर दिया जाय। उन्होंने बताया कि चीनी मिल टेक्स पे करती है तो राज्य सरकार की भी दायित्व है कि मिल गेट तक गन्ना पहुंचने के लिए सड़क का समुचित व्यवस्था करें। गौरतलब है कि चीनी मिल का पेराई सीजन अधिकतर अप्रैल माह के आखिर तक चलता है। हर साल गन्ने का सीजन शहर पर भारी पड़ता है। चीनी मिल का रास्ता शहर के बीचों बीच होकर जाता है। गन्ने से लदे ट्रैक्टर-ट्रॉली और बैलगाड़ी से अक्सर जाम की स्थिति बनी रहती है। कई बार तो लगातार कई-कई दिनों तक जाम लगा रहता है और ट्रैफिक रेंगता रहता है। मिल में कुछ तकनीकी खराबी आ जाए तो परेशानी और अधिक बढ़ जाती है। दोपहिया वाहनों का निकलना तो दूर, पैदल चलने वालों की भी मुसीबत रहती है।पिछले पेराई सत्र में शहर में कईं-कईं दिन तक जाम रहा था। एंबुलेंस फंसने से मरीजों को रास्ते से स्ट्रेचर पर अस्पताल ले जाना पड़ा था और स्कूली वाहनों के जाम में फंसने से बच्चों को भी भारी परेशानी का सामना करना पड़ा था। मौके पर संतोष कुमार गुप्ता, अनिल ड्रोलिया, राजेंद्र अग्रवाल, निशांत अग्रवाल, मुकेश चौधरी, बिल्लू अग्रवाल, अमित कुमार जायसवाल, मनीष गोयल, हरिनंदन यादव, विनोद ड्रोलिया,गोविद प्रसाद अग्रवाल, अरविद चौधरी, अशोक कुमार अग्रवाल, दीपचंद्र बड़बरिया, सुरेश यादव आदि मौजूद थे।
