भभुआ-आरा-पटना इंटरसिटी एक्स. का विद्युत इंजन से परिचालन शुरू

पं दीनदयाल उपाध्याय-गया रेलखंड पर अवस्थित भभुआ रोड स्टेशन से खुलकर सासाराम, आरा होते हुए पटना को जाने वाली 13249 पटना भभुआ रोड इंटरसिटी एक्सप्रेस का बुधवार से विद्युत इंजन से परिचालन शुरू हो गया। सासाराम आरा रेल खंड का विद्युतीकरण कार्य पूरा होने के बाद पहले की व्यवस्था में परिवर्तन हुआ है। इससे पहले यह ट्रेन डीजल इंजन से भभुआ रोज से पटना का सफर तय करती थी। सासाराम में इंजन परिवर्तित करने की व्यवस्था नहीं होने के कारण डीजल इंजन से भभुआ रोड तक इस ट्रेन का परिचालन कराना रेल प्रशासन की मजबूरी थी। डीजल इंजन होने के कारण इस ट्रेन को निर्धारित समय पर पटना पहुंच में काफी विलंब हो जाता था। इसका कारण था डीजल इंजन का विद्युत इंजन की अपेक्षा देर से गति पकड़ना बुधवार का दिन भभुआ रोड से पटना तक यात्रा करने वाले रेल यात्रियों के लिए खास रहा।

बुधवार को सुबह 10:30 बजे जैसे ही यह ट्रेन भभुआ स्टेशन रोड पहुंची, यात्रियों में खुशी की लहर दौड़ गई। प्लेटफॉर्म संख्या एक पर इसके स्वागत में पदाधिकारी व यात्री खड़े थे। भभुआ रोड स्टेशन के प्रबंधक संजय पासवान व अन्य पदाधिकारियों ने चालक व गार्ड का गर्मजोशी से स्वागत किया।यात्रियों ने भी चालक व गार्ड को बधाई दी। 10:50 बजे पदाधिकारियों ने हरी झंडी दिखाई और इंटरसिटी एक्सप्रेस सासाराम आरा होते हुए पटना के लिए प्रस्थान कर गई। स्टेशन प्रबंधक संजय पासवान ने बताया कि सासाराम आरा रेल खंड पर विद्युतीकरण का कार्य पूरा होने के बाद बुधवार से पटना भभुआ रोड इंटर सिटी एक्सप्रेस का विद्युत इंजन से परिचालन प्रारंभ हो गया। पहले यह ट्रेन डीजल इंजन से चलती थी।विद्युत इंजन की अपेक्षा डीजल इंजन देर से गति पकड़ता है। इसके कारण भभुआ रोड से पटना पहुंचने में इस ट्रेन को अधिक समय लग जाता था। जिससे यात्रियों को परेशानी होती थी। विद्युत इंजन से इंटरसिटी एक्सप्रेस का परिचालन शुरू होने से यात्रियों की यात्रा सुगम हो गई है। वहीं रेलवे को भी बचत होगी। डीजल इंजन से ट्रेन के परिचालन पर विभाग का अधिक खर्च आता है। आरा पटना रेल खंड का विद्युतीकरण नहीं होने के कारण मजबूरी में इस रेलखंड पर डीजल इंजन से ट्रेनों का परिचालन हो रहा था। बुधवार से यह व्यवस्था बदल गई है। अब इस रेलखंड पर सभी ट्रेनें विद्युत इंजन से परिचालित होने लगी हैं।

वैसे तो पंडित दीनदयाल उपाध्याय-गया रेलखंड पर सभी ट्रेनें विद्युत इंजन से परिचालित होती हैं। लेकिन सासाराम में इंजन परिवर्तित करने की व्यवस्था नहीं थी। जिसके कारण इस ट्रेन को भभुआ रोड स्टेशन तक डीजल इंजन से चलाना रेल रेल प्रशासन की मजबूरी थी। स्टेशन प्रबंधक ने बताया कि भभुआ रोड स्टेशन का विस्तार किया जा रहा है। प्लेटफॉर्म पर नया फुटओवर ब्रिज बन जाने के बाद प्लेटफॉर्म नंबर एक के बगल में पहले के बने फुटओवर ब्रिज को बुधवार को हटा दिया गया। यहां अब नई रेल लाइन बिछाई जाएगी। जिसका काम शुरू हो गया है। इसके बाद एक प्लेटफार्म और बढ़ जाएगा। पहले अप लाइन के रेल यात्रियों को एक नंबर प्लेटफॉर्म पर सीढ़ी से चलकर जाना पड़ता था। प्लेटफार्म का विस्तार हो जाने से यात्रियों को काफी सहूलियत होगी। दिव्यांग व बुजुर्ग यात्रियों को फुट ओवर ब्रिज से प्लेटफॉर्म पर जाने में दिक्कत होती थी। इसी प्लेटफॉर्म पर रेलवे के पदाधिकारियों के लिए नया कार्यालय भवन बनकर तैयार है। अगले माह में नए भवन में कार्यालय शिफ्ट हो जाएगा।

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