नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। नई Triumph Tiger 900 को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया गया है। कंपनी ने Tiger 900 रेंज की शुरुआती कीमत 13.7 लाख रुपये रखी है जो कि इसके GT वेरिएंट की है और यह 15.5 लाख रुपये टॉप-स्पेक रैली प्रो मॉडल तक जाती है। Tiger 900 Rally वेरिएंट की कीमत 14.35 लाख रुपये है। ये सभी कीमतें एक्स शोरूम हैं। अब इसमें हम आपको 800 रेंज मॉडल्स की कीमतों को देखें तो Tiger 800 XRx की कीमत 13.39 लाख रुपये और Tiger XCx की कीमत 14.03 लाख रुपये और टॉप स्पेक Tiger 800 XCA की कीमत 15.16 लाख रुपये है। तो यहां आपको Tiger 800 और Tiger 900 रेंज की कीमतों में ज्यादा अंतर दिखाई नहीं देगा। Toger 900 आपके लिए पूरी तरह एक नया मॉडल है जो BS6 मानकों के साथ आता है।

Tiger 900 GT सड़कों पर दौड़ाने के लिए बनाई गई है और इसमें कंपनी ने एलॉय व्हील्स, लो सीट हाइट और कम उपकरण दिए हैं। वहीं, Rally और Rally Pro ऑफ-रोड आधारित वेरिएंट्स के साथ वाय-स्पोक्ड व्हील्स के साथ आती है और इसमें ज्यादा ऑफ-रोड उपकरण और एक ऊंची सीट हाईट शामिल है। Triumph ने कुछ हफ्तों पहले ही Tiger 900 की बुकिंग शुरू की है और इसके लिए कंपनी 50,000 रुपये टोकन राशि ले रही है।

नई Tiger 900 में कंपनी ने Tiger 800 के मुकाबले काफी सारे नए फीचर्स दिए हैं। TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल पूरी तरह नया है और यह आपको मल्टीपल विकल्प के साथ कस्टमाइज डिसप्ले देती है। इसके साथ ही राइडर अपना स्मार्टफोन भी मोटरसाइकिल से कनेक्ट कर सकते हैं और यह ब्लूटूथ और कॉल्स को एक्सेस, मेसेजेस और नेविगेशन को भी एक्सेस कर सकते हैं। मोटरसाइकिल में आपको राइड-बाय-वायर और 6 राइडिंग मोड्स - रोड, रेन, स्पोर्ट, ऑफ-रोड, ऑफ-रोड प्रो और राइडर दिए गए हैं। इसके साथ ही मोटरसाइकिल में 6-स्पीड इनर्शिया मेजरमेंट यूनिट दिया गया है। कंपनी ने इसमें ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS का कस्टमाइजेशन विकल्प भी दिया है।

नई जनरेशन Tiger 900 में एक पूरी तरह नया डिजाइन दिया गया है। इसके साथ ही इसका अनुपात थोड़ा कम किया गया है मोटरसाइकिल अब ज्यादा आक्रामक लुक देती है, जो कि इसमें लीन फ्रंट एंड और नए LED हेडलैंप्स के साथ आता है। मोटरसाइकिल अब थोड़ी पतली कर दी गई है। Tiger 900 का वजन 5 किलोग्राम कम हो गया है, जो कि वेरिएंट पर आधारित है और गुरुत्वाकर्षण का केंद्रे भी कम दिया गया है।

Tiger 900 में एक 3-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो कई अपडेट्स के साथ आता है। कंपनी ने इसके 799 cc इंजन को ही 888 cc में बढ़ाया है। इंजन में नया और हल्के कम्पोनेंट्स का इस्तेमाल किया है, जैसे कि इसमें T-प्लेन ट्रिपल क्रैंकशाप्ट का वजन 2.5 किलोग्राम तक कम किया है। इंजन को मोटरसाइकिल के 42mm नीचे और 6.8 डिग्री आगे फिट किया गया है। इसमें यह बेहतर वजन का डिस्ट्रीब्यूशन देता है। ट्रिपल पर फाइरिंग ऑर्डर भी 1-2-3 से बदलकर 1-3-2 कर दिया गया है, जिसके चलते इसाक एग्जॉस्ट काफी दमदार आवाज देता है। नया फाइरिंग ऑर्डर rev रेंज के साथ बेहतर टॉर्क प्रदान करता है। इंजन 10 फीसद ज्यादा टॉर्क यानी 7,250 rpm पर 87 Nm का देता है। वहीं, मिड रेंज में आउटपुट 12 फीसद ज्यादा देखने को मिलता है। इसका पावर आउटपुट समान 8,750 rpm पर 93.9 bhp है।

नई Tiger 900 में नया बोल्ट-ऑन सबफ्रेम और रिमूवेबल पिलियन फुटपेग्स दिए गए हैं। इसके साथ ही इसमें हल्की चैसिज, ज्यादा स्पेसिफिकेशन्स वाले सस्पेंशन और ब्रेम्बो स्टाइलमा ब्रेक्स दिए गए हैं। भारतीय बाजार में नई Triumph Tiger 900 का मुकाबला BMW F 750 GS, F 850 GS, Honda CRF1100L Africa Twin और Ducati Multistrada 950 रेंज से होगा। 

Posted By: Ankit Dubey

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