यह एक आर्काइव लेख है, जिसे Feb 14, 2023 को प्रकाशित किया गया था। इसमें दी गई जानकारी वर्तमान समय के लिहाज से पुरानी हो सकती है।
TATA की गाड़ियों में अब डलवा सकते हैं E20 फ्यूल, कंपनी अपने सभी मॉडल्स में कर रही ये बदलाव
कंपनी ने नई सुविधाओं के साथ पेट्रोल डीजल और सीएनजी के पावरट्रेन विकल्पों में अपने पोर्टफोलियो को रिफ्रेश किया है ...और पढ़ें
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। 1 अप्रैल 2023 से भारत सरकार गाड़ियों को लेकर नए नियम लागू करने जा रही है। जिसमें इंजन में बदलाव के प्रावधान है। इसको देखते हुए सभी मैन्यूफैक्चरर कंपनियां अपनी गाड़ी के इंजन में रियल ड्राइविंग एमिशन मानदंडों को फॉलो करने जा रही हैं। इसी क्रम में कंपनी ने अपने पैसेंजर व्हीकल लाइन-अप को नए BS6 फेज 2 और E20 फ्यूल-कंप्लायंट इंजन के साथ अपडेट किया है।
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टाटा मोटर्स ने एक बयान में कहा कि कंपनी ने नई सुविधाओं के साथ पेट्रोल, डीजल और सीएनजी के पावरट्रेन विकल्पों में अपने पोर्टफोलियो को रिफ्रेश किया है, जो बेहतर सुरक्षा, सुगमता, आराम और सुविधा प्रदान करेंगी। अल्ट्रोज और पंच की लो-एंड ड्राइवबिलिटी को इस तरह बढ़ाया गया है कि वे निचले गियर्स में ज्यादा स्मूथ अनुभव प्रदान करेंगी।
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इसके अलावा कंपनी ने अपनी सबसे पॉपुलर कार टाटा अल्ट्रोज और टाटा पंच को भी नए एमिशन के तहत बदल दिया गया है, जिसमें आइडल स्टॉप स्टार्ट उनके सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड रूप में आएगा, जो बेहतर ऑन-रोड माइलेज देने में सक्षम होंगी।
कंपनी ने Altroz और Nexon मॉडल्स में Revotorq डीजल इंजन को अपग्रेड किया है। इसके अलावा, ग्राहकों के बेहतर परफॉर्मेंस एक्सपीरिएंस देने के लिए नेक्सॉन डीजल इंजन को फिर से तैयार किया गया है, जिसका इंजन पहले की तुलना में काफी स्मूथ हो गई है। टाटा की ये कारें पहले की कैंपरिजन में कम पॉल्यूशन पैदा करेंगी। इन गाड़ियों की कीमतों में इजाफा देखने को मिल सकता है।
