फोर्ड ईकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट का स्पोर्टी वेरिएंट जल्द होगा लॉन्च, विटारा ब्रेजा और नेक्सन से होगा मुकाबला
फोर्ड ईकोस्पोर्ट टाइटेनियम एस टेस्टिंग के दौरान नजर आई है। इस कार का मुकाबला मारुति विटारा ब्रेजा और टाटा नेक्सन से होगा
नई दिल्ली (जेएनएन)। फोर्ड अपनी सबसे लोकप्रिय कार ईकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट के स्पोर्टी वर्जन पर काम कर रही है। टेस्टिंग के दौरान इस कार को देखा गया है। भारत में इस स्पोर्टी वर्जन को इस साल के अंत तक या अगले साल के शुरूआत में लॉन्च किया जाएगा। स्पोर्टी वेरिएंट को ईकोस्पोर्ट टाइटेनियम एस नाम से पेश किया जाएगा, हाल ही में इस वेरिएंट को टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। ईकोस्पोर्ट एस को टॉप वेरिएंट टाइटेनियम पर तैयार किया है।
क्या होगा खास?
फोर्ट अपनी ईकोस्पोर्ट टाइटेनियम एस के डिजाइन में फीगो एस और एस्पायर एस की तरह कई कॉस्मेटिक बदलाव करेगी। कैमरे में कैद हुई ईकोस्पोर्ट एस में स्मोक्ड हैडलैंप्स, क्रोम फिनिशिंग वाली ग्रिल और स्पोर्टी एलॉय व्हील दिए गए हैं। कयास लगाए जा रहे हैं कि इसके केबिन में स्पोर्टी अपहोल्स्ट्री दी जा सकती है। देखने वाली बात ये होगी कि कैमरे में कैद हुई ईकोस्पोर्ट को कंपनी भारत में लॉन्च करती है या फिर दूसरे देशों में निर्यात करती है।
इन गाड़ियों से होगा मुकाबला:
फोर्ड ईकोस्पोर्ट एस में टाटा नेक्सन की तरह ही पेट्रोल और डीजल इंजन का विकल्प मिलेगा। जबकि मारूति विटारा ब्रेजा में केवल डीजल इंजन दिया गया है। आपको बता दें मारूति ने घोषणा की थी कि वह जल्द ही विटारा ब्रेजा में पेट्रोल इंजन का विकल्प शामिल करेगी। नेक्सन में 1.2 लीटर का 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन दिया गया है, जो 110PS की पावर और 260Nm का टॉर्क देगा। मौजूदा ईकोस्पोर्ट में दो पेट्रोल इंजनों का विकल्प दिया गया है, इस में पहला है 1.0 लीटर का 3-सिलेंडर इंजन, जो 125PS की पावर और 170Nm का टॉर्क देता है। यह इंजन नेक्सन की तुलना में 15PS की ज्यादा पावर देता है। दूसरा 1.5 लीटर का इंजन है, इसकी पावर 112PS है। नेक्सन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा, वहीं ईकोस्पोर्ट में 5-स्पीड ऑटोमैटिक और 6-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।