Ferrari Luce: भारत में पेश हुई फेरारी की पहली इलेक्ट्रिक कार, 2.5 सेकंड में पकड़ेगी 100km/h की रफ्तार

2. कार के अगले हिस्से में घुमावदार बोनट और बीच में बड़ा एयर वेंट दिया गया है। इसके फ्रंट फेसिया को मिनिमलिस्टिक डिजाइन में तैयार किया गया है, जिसमें स्लिम LED हेडलैंप और डे-टाइम रनिंग लैंप (DRL) मिलते हैं। इन लाइट्स को ग्लॉस ब्लैक पैनल के भीतर रखा गया है, जिससे कार का फ्रंट लुक साफ-सुथरा और आधुनिक दिखाई देता है। इसका डिजाइन केवल आकर्षक दिखने के लिए नहीं, बल्कि हवा के प्रवाह को बेहतर बनाने के उद्देश्य से भी तैयार किया गया है।

3. साइड से देखने पर Ferrari Luce एक स्पोर्टी सेडान जैसी दिखाई देती है। इसमें चार दरवाजे और पीछे की तरफ ढलान वाली कूपे-स्टाइल रूफलाइन दी गई है। यह डिजाइन कार को एक अलग पहचान देता है, क्योंकि फेरारी की पारंपरिक स्पोर्ट्स कारों की तुलना में इसका बॉडी शेप अधिक व्यावहारिक और सेडान जैसा है। फ्रंट डोर पर दिया गया ग्लॉस ब्लैक इंसर्ट इसके एक्सटीरियर की खूबसूरती को और बढ़ाता है।

4. इसके व्हील सेटअप की बात करें तो कार में आगे की तरफ 23-इंच और पीछे की तरफ 24-इंच के पहिए दिए गए हैं। अलग-अलग आकार के इन पहियों के कारण इसका स्टांस और भी स्पोर्टी नजर आता है। वहीं, कार के पिछले हिस्से में गोल LED टेललैंप दिए गए हैं, जो इसे फेरारी परिवार की दूसरी कारों से जोड़ने का प्रयास करते हैं। हालांकि, इसका ओवरऑल रियर डिजाइन भी पारंपरिक स्टाइल से अलग है और इसमें एयरोडायनामिक जरूरतों को प्राथमिकता दी गई है।

बड़ी टचस्क्रीन और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

1. Ferrari Luce इलेक्ट्रिक कार में एक बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन दी गई है, जिसे ड्राइवर से पैसेंजर की तरफ आसानी से घुमाया जा सकता है। इसका उद्देश्य सामने बैठे दोनों यात्रियों के लिए स्क्रीन के इस्तेमाल को सुविधाजनक बनाना है। कार में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है, जिसका डिजाइन एनालॉग डायल जैसा है। इस तरह इसमें डिजिटल डिस्प्ले की आधुनिक सुविधा के साथ पारंपरिक मीटरों जैसा लुक भी मिलता है।

2. पीछे बैठने वाले यात्रियों की सुविधा का भी ध्यान रखा गया है। रियर सीटों पर लेदर का इस्तेमाल किया गया है और पीछे के AC वेंट के नीचे एक टचस्क्रीन दी गई है, जिससे केबिन के कई फंक्शंस को कंट्रोल किया जा सकता है। इसके अलावा, कार में पीछे की तरफ खुलने वाले रियर-हिंज्ड दरवाजे दिए गए हैं, जैसा कि फेरारी की Purosangue में देखने को मिलता है। ये दरवाजे कार के डिजाइन को अलग बनाते हैं और यात्रियों के प्रवेश तथा बाहर निकलने के अनुभव को भी खास बना सकते हैं।

Ferrari Luce के सेफ्टी फीचर्स

फेरारी लूचे में सुरक्षा के लिए कई आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। इसमें मल्टीपल एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) शामिल हैं। इसके साथ टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) दिया गया है। पार्किंग को सुविधाजनक बनाने के लिए कार में आगे और पीछे पार्किंग सेंसर के साथ 360-डिग्री कैमरा दिया गया है। इसके अलावा, हिल होल्ड असिस्ट और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। इसमें Level-2 ADAS यानी एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम भी दिया गया है। यह तकनीक ड्राइविंग के दौरान कुछ परिस्थितियों में ड्राइवर को सहायता प्रदान करने के लिए बनाई गई है। इन सभी सुविधाओं के साथ Ferrari Luce में परफॉर्मेंस के साथ सुरक्षा को भी महत्व दिया गया है।

Ferrari Luce की बैटरी और रेंज

फेरारी लूचे में 112 kWh क्षमता का बड़ा बैटरी पैक दिया गया है। इस बैटरी के साथ चार इलेक्ट्रिक मोटर मिलती हैं, जिनमें से प्रत्येक पहिए के लिए एक मोटर दी गई है। चारों मोटरों की संयुक्त पावर 1050 PS बताई गई है, जबकि इसका अधिकतम टॉर्क 990 Nm है। दावा किया गया है कि यह कार महज 2.5 सेकंड में 0 से 100 km/h की रफ्तार पकड़ सकती है। इसके अलावा, इसमें 530 किलोमीटर की WLTP रेंज और 310 km/h की टॉप स्पीड मिलने का दावा किया गया है। इसमें 350 kW DC फास्ट चार्जिंग भी दी गई है।

Ferrari Luce में एक्टिव सस्पेंशन और रियर-व्हील स्टीयरिंग

फेरारी लूचे में रियर-व्हील स्टीयरिंग दिया गया है, जिसमें पीछे के पहियों के स्टीयरिंग एंगल को कंट्रोल किया जा सकता है। इससे वाहन की दिशा बदलने की क्षमता और हैंडलिंग को बेहतर हो जाती है। कार में एक्टिव सस्पेंशन भी दिया गया है, जो ड्राइविंग की परिस्थितियों के अनुसार सस्पेंशन को कंट्रोल करने में मदद कर सकता है। इसके अलावा, एक्टिव टॉर्क वेक्टरिंग का फीचर्स भी है। यह तकनीक अलग-अलग पहियों तक पहुंचने वाले टॉर्क को कंट्रोल करके वाहन की हैंडलिंग और स्थिरता बेहतर बनाने में सहायक होती है।

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