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आगरा-लखनऊ एक्सप्रेस-वे में फंसा पेंच

By Edited By: Published: Tue, 29 Jul 2014 01:44 AM (IST)Updated: Tue, 29 Jul 2014 01:44 AM (IST)
आगरा-लखनऊ एक्सप्रेस-वे में फंसा पेंच

इटावा, जागरण संवाददाता : मुख्यमंत्री के ड्रीम प्रोजेक्ट आगरा-लखनऊ एक्सप्रेस-वे के लिए पूर्व में तय किए गये सर्किल रेट को कम किए जाने पर अब तक 20 किसानों ने अपर जिलाधिकारी कार्यालय में आपत्ति दर्ज कराई है। सैफई के रास्ते लखनऊ को जाने वाले रोड के लिए ताखा, भरथना व इटावा तहसील के 10-10 किसानों ने आपत्ति दर्ज कराके सर्किल रेट बढ़ाने की मांग की है।

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मिली जानकारी में बताया गया है कि पहले रोड के किनारे आने वाली भूमि का 50 लाख रुपया, आबादी में आने वाली भूमि का 45 लाख व सामान्य भूमि के अधिग्रहीत करने के लिए 30 लाख रुपया प्रति हेक्टेयर निर्धारित की गयी थी, जिसे बाद में कम कर दिया गया। किसानों ने इसी बात का विरोध किया और सर्किट रेट बढ़ाने की मांग को लेकर अपनी आपत्तियां दर्ज करायी।

सर्किल रेट तहसील भरथना :

ताखा तहसील के गांवों से गुजरने वाले एक्सप्रेस-वे के लिए ग्राम कुरखा में रोड के किनारे आने वाली जमीन का 20 लाख, आवादी में आने वाली भूमि का 15 लाख व सामान्य भूमि का 11 लाख रुपया प्रति हैक्टेयर तय किया गया है। यह सर्किल रेट कौआ, खरगपुर सरैया, टकपुरा, दीग, नगला चिंता, नगला मेहरा वनी हरदू, कुदरैन व अघीनी में लागू की गयी है।

इसी प्रकार इटावा तहसील के ग्राम नीमासई, के लिए राष्टीय राजमार्ग से संबद्ध भूमि की दर 20 लाख, जनपद रोड के किनारे की भूमि 15 लाख आबादी वाली भूमि 12 लाख व सामान्य भूमि 8 लाख प्रति हेक्टेयर निर्धारित की गयी है। कैशोपुर कला के लिए क्रमश: 15, 12, 10, व 8 लाख, भोजपुर रमाइन गांव भी भूमि के लिए 25 लाख, 20 लाख, 15 लाख व 10 लाख, तथा गोपालपुर के लिए 20, 15, 12, व 8 लाख रुपया प्रति हेक्टेयर निर्धारित की गयी है।

सैफई तहसील की निर्धारित दरें :

तहसील क्षेत्र के ग्राम केशवपुरवैनी गांव में रोड़ के किनारे भी भूमि का 25 लाख, आवादी की भूमि का

30 लाख व सामान्य भूमि का 15 लाख रुपया प्रति हेक्टेयर सर्किल रेट तय की गयी है। जबकि बरौली कला में क्रमश : 20 लाख, 25 लाख व 16 लाख, ग्राम लाडमपुरा में 20 लाख, 25 लाख व 12 लाख, शिवपुरी टिमरुआ में 25 लाख, 30 लाख, 15 लाख, तथा ग्राम हरदोई के लिए 34 लाख, 41 लाख व 20 लाख रुपया प्रति हेक्टेयर सर्किल रेट निर्धारित किए गये है।


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