योजनाओं का ट्रैफिक

तीन वर्षों के अंदर रांची शहर के पांच ट्रैफिक एसपी बदल दिए जाने का सीधा अर्थ यही है कि या तो सरकार उनके काम से खुश नहीं थी या वे खुद ही हट जाना चाहते थे। इसलिए पैरवी-पौवा लगाकर चलते बने। सच यह भी है कि ट्रैफिक एसपी के पद पर कोई रहना नहीं चाहता, हालांकि निचले पदों से कोई हटना भी नहीं चाहता। बहरहाल, जब ट्रैफिक ही सुचारू नहीं तो शहर की गतिशीलता के लिए कुछ कहने की जरूरत नहीं। रांची और इसके आसपास के इलाकों में चाहे भले ही हर दिन नई इमारतें खड़ी कर दी जा रही हों, किंतु आज की तारीख में ऐसी हर इमारत राजधानी की गति को थोड़ा बाधित ही करती है। रांची में जो भी ट्रैफिक एसपी आता है, अपने तरीके से योजनाएं बनाता है, लेकिन उनपर अमल करने के पहले ही उसके पद पर कोई दूसरा आ धमकता है। बड़े अफसर की क्या, जो दूसरों की बनाई योजनाओं पर अमल करें? इसलिए हर नया अफसर पुरानी योजनाओं में कुछ बिंदु अपनी ओर से भी जोडऩे-घटाने में लग जाता है। ट्रैफिक न केवल जस का तस रहता है, बल्कि हर दूसरे दिन थोड़ा अधिक जाम हो जाता है। सड़कों की लंबाई-चौड़ाई बढऩी नहीं, अलबत्ता वाहनों की संख्या हर दिन बढ़ जाती है। ऐसे में जाम से निजात अभी सपना ही रहना है।