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DMRC ने बना दी सुरंग के नीचे सुरंग, नोएडा से गुरुग्राम सिर्फ 50 मिनट में

डीएमआरसी ने वर्तमान स्टेशन के नजदीक पांच स्तरीय नए भूमिगत स्टेशन का निर्माण कराया है। वहां सुरंग मीटर गहरी है।

By JP YadavEdited By: Published: Sun, 06 Aug 2017 08:01 AM (IST)Updated: Sun, 06 Aug 2017 09:08 PM (IST)
DMRC ने बना दी सुरंग के नीचे सुरंग, नोएडा से गुरुग्राम सिर्फ 50 मिनट में
DMRC ने बना दी सुरंग के नीचे सुरंग, नोएडा से गुरुग्राम सिर्फ 50 मिनट में

नई दिल्ली (जेएनएन)। दिल्ली मेट्रो ने बुनियादी ढांचे के विकास में अत्याधुनिक तकनीक के इस्तेमाल में कई कीर्तिमान स्थापित किए हैं। पांच दिन पहले ही फेज तीन की पिंक लाइन (मजलिस पार्क-शिव विहार) पर ट्रायल के दौरान धौला कुआं के पास मीटर की ऊंचाई पर मेट्रो ने रफ्तार भरी थी। 

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इस क्रम में अब मजेंटा लाइन (बॉटेनिकल गार्डेन-जनकपुरी पश्चिम) पर हौज खास के पास मीटर गहरी सुरंग में मैट्रो को दौड़ाने की तैयारी चल रही है।

डीएमआरसी का कहना है कि हौज खास में मजेंटा लाइन के लिए नई सुरंग का निर्माण कराना चुनौती भरा काम था। क्योंकि पीली लाइन (समयपुर बादली-गुरुग्राम) पर स्थित वर्तमान हौज खास मेट्रो स्टेशन जमीन से 17 मीटर की गहराई पर बना हुआ है। इस वर्तमान स्टेशन की नींव 32 मीटर तक गहरी है।

यहां रिंग रोड पर फ्लाईओवर भी है। ऐसे में वर्तमान स्टेशन के नीचे 42 मीटर की गहराई पर नया स्टेशन बनाना पड़ता, जो बहुत मुश्किल काम था।

डीएमआरसी ने वर्तमान स्टेशन के नजदीक पांच स्तरीय नए भूमिगत स्टेशन का निर्माण कराया है। वहां सुरंग मीटर गहरी है। नवनिर्मित स्टेशन के आगे यह सुरंग तीन मीटर तक पीली लाइन की वर्तमान सुरंग के नीचे से गुजर रही है। 


तीन स्तरीय होगा भूमिगत इंटरचेंज स्टेशन

यह स्टेशन पिंक व पीली लाइन के लिए इंटरचेंज स्टेशन होगा। यहां तीन स्तरीय भूमिगत इंटरचेंज स्टेशन बनाया जा रहा है। भूतल के बाद पहले पिंक लाइन का प्लेटफार्म बन रहा है। उसके नीचे कांकोर्स (स्टेशन कर्मचारियों के कार्यालय व यात्रियों के एकत्रित होने की जगह) होगा। उसके नीचे पहले से पीली लाइन का प्लेटफार्म मौजूद है। मौजूदा समय में आइएनए स्टेशन से प्रतिदन करीब 40,000 यात्रियों की आवाजाही है। 58.59 किलोमीटर लंबी पिंक लाइन का 85 फीसद कार्य पूरा हो चुका है। मार्च तक इस पर मेट्रो परिचालन शुरू करने की योजना है। इस लाइन पर मेट्रो का परिचालन शुरू होने पर आइएनए मेट्रो स्टेशन से प्रतिदिन 1,29,881 यात्रियों की आवाजाही होगी।

मजेंटा लाइन पर हौज खास बड़ा इंटरचेंज स्टेशन होगा

मजेंटा लाइन पर मेट्रो का परिचालन शुरू होने पर हौज खास बड़ा इंटरचेंज स्टेशन होगा। वर्तमान समय में नोएडा से गुरुग्राम जाने वाले लोगों को मेट्रो से राजीव चौक होकर जाना पड़ता था। इस वजह से नोएडा से गुरुग्राम जाने में डेढ़ घंटे का समय लगता था। मजेंटा लाइन पर मेट्रो शुरू होने पर नोएडा से सीधे हौजखास होते हुए यात्री महज 50 मिनट में गुरुग्राम पहुंच सकेंगे। 


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