मंत्री जी! अच्छी आय देने के बावजूद खगड़िया स्टेशन की हो रही उपेक्षा

जागरण संवाददाता, खगड़िया : उत्तर बिहार में रेल को सर्वाधिक आय देने वाले स्टेशनों में से एक खगड़िया है, जो रेल विभाग को प्रतिवर्ष यात्रियों से करीब 25 करोड़, माल भाड़े से 25 करोड़ तथा पार्सल से करीब 5 करोड़ का राजस्व देता है। पर, अपेक्षाकृत यात्री सुविधाएं नदारद है। इससे खगड़िया ही नहीं पूरे बिहार की जनता प्रभावित होती है।

उक्त बातें सोमवार को रेल राज्य मंत्री मनोज कुमार सिन्हा को खगड़िया-मुंगेरगंगा पुल के पास ज्ञापन सौंपते हुए पूर्वोत्तर बिहार रेल उपभोक्ता संघर्ष समिति के केंद्रीय संयोजक सुभाष चंद्र जोशी ने कही।

उन्होंने समस्याओं के मकड़जाल में फंसे खगड़िया को रेल क्षेत्र विकास की जरूरत पर बल दिया। उन्होंने मांग की कि कटिहार से भाया खगड़िया, हसनपुर के रास्ते समस्तीपुर-दरभंगा के लिए फास्ट पैसेंजर ट्रेन का परिचालन किया जाय। इस रेल रूट पर एक भी ट्रेन नहीं है। साथ ही कटिहार से हाजीपुर अथवा छपरा के बीच पैसेंजर ट्रेनों का संचालन किया जाय। सहरसा से खगड़िया, बेगूसराय, किउल, जसीडीह, आसनसोल के रास्ते हावड़ा अथवा सियालदह के बीच एक एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन किया जाय। सहरसा से खगड़िया, बेगूसराय, किउल, धनबाद के रास्ते रांची के बीच एक एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन किया जाय। खगड़िया कुशेश्वर स्थान रेल पथ एवं मुंगेर खगड़िया के बीच गंगा पर पुल के बन जाने के पश्चात खगड़िया स्टेशन की व्यस्तता और भी बढ़ जाएगी, अत: रिटायर रेलवे लाईन (परमानंदपुर) के पास वाशिंग पीट का निर्माण अतिशीघ्र किया जाय। जोशी ने खगड़िया स्टेशन स्थित प्लेटफार्म नंबर 2 व 3 पर यात्री शेड का विस्तार, ईमली, धमारा, बख्तियारपुर, गौछारी, भरतखंड एवं महेशखूंट स्टेशन का चहुंमुखी विकास के साथ ही जोगबनी, फारबिसगंज, कटिहार, नवगछिया, महेशखूंट, खगड़िया बेगूसराय, मोकामा, बख्तियारपुर सिटी होते हुए पटना के बीच नई सुपर फास्ट एक्सप्रेस ट्रेन के संचालन की मांग की। इस मौके पर डॉ. दीपक कुमार दिनकर ने भी खगड़िया और मानसी के बीच संसारपुर में रेलवे हॉल्ट की मांग की।